Progrese semnificative pe Magistrala M6 a Metrorex

Reprezentanții Metrorex au anunțat că, până la finalul acestui an, avansul lucrărilor pe șantierul Magistralei 6 va depăși semnificativ stadiul actual. Conform estimărilor, Secțiunea 1 va atinge un progres de 91%, în timp ce Secțiunea 2 va ajunge la 61%. Aceste procente reflectă stadiul lucrărilor de structură de rezistență, incluzând stațiile și tunelurile.

În cadrul unei conferințe de infrastructură, un oficial a subliniat că lucrările de arhitectură, cale de rulare, precum și instalațiile electromecanice și de curenți slabi sunt încă în fază incipientă. Proiectul este unul complex, având în vedere că tunelurile dintre stațiile Tokyo și Aeroport Băneasa, precum și între Aeroport Băneasa și Gara Băneasa, au fost finalizate cu succes.

Ambele mașini de forat, cunoscute sub numele de TBM-uri, Sfânta Maria și Sfânta Ana, au finalizat lucrările de tunelare pentru secțiunile menționate. În prezent, TBM-ul Sfânta Maria a început lucrările pentru interstația Gara Băneasa – Piața Montreal, în timp ce TBM-ul Sfânta Ana se pregătește să înceapă forarea pe aceeași rută.

Finalizarea lucrărilor de structură de rezistență este estimată pentru trimestrul I 2028. În ceea ce privește Secțiunea 2 Nord, care leagă Tokyo de Aeroportul Otopeni, se preconizează că progresul va ajunge la 61% până la sfârșitul anului, în comparație cu 25% în prezent.

Lucrările sunt active la toate cele șase stații și interstații, iar lansarea TBM-urilor este planificată pentru sfârșitul trimestrului II din 2026. Finalizarea lucrărilor de structură de rezistență pentru această secțiune este estimată pentru trimestrul II 2029.

În ceea ce privește stadiul lucrărilor de arhitectură, cale de rulare și instalații electromecanice, progresele sunt mai modeste, cu un avans de 1% la sfârșitul anului 2025, estimându-se că acesta va ajunge la 10% până la finalul anului 2026.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.