Amenzi de 12.000 de euro pentru mașinile cu deficiențe …

Amenzi în valoare de peste 12.000 de euro au fost impuse în perioada 20-22 martie, vizând autoturismele care prezentau deficiențe tehnice. Brigada Rutieră a anunțat că verificările vor continua și în săptămânile următoare.

Din totalul de 122 de sancțiuni contravenționale, 18 au fost aplicate pentru modificări ale sistemului de evacuare a noxelor, o problemă majoră în ceea ce privește poluarea din capitală. Această acțiune a fost desfășurată în colaborare cu inspectorii Registrului Auto Român (RAR), care au identificat principalele probleme tehnice ale vehiculelor.

Printre cazurile semnificative, o tânără a fost sancționată cu 1.620 de lei pentru „modificări constructive neomologate la sistemul de suspensii, discuri de frână spate uzate, parbriz fisurat, bară de protecție față deteriorată și distanțiere montate la jante”. De asemenea, un alt șofer a fost amendat cu 2.430 de lei pentru „modificări constructive neomologate la sistemul de evacuare noxe și la anexele motorului, precum și pentru elemente ale caroseriei corodate excesiv”. În ambele situații, conducătorii auto au rămas fără certificatele de înmatriculare și plăcuțele de înmatriculare până la remedierea deficiențelor.

În total, au fost aplicate 122 de amenzi, cu o valoare cumulată de 61.500 de lei (aproximativ 12.300 de euro), detaliate astfel:

18 pentru modificări constructive neomologate la sistemul de evacuare a noxelor;
89 pentru alte deficiențe tehnice;
8 pentru alte abateri prevăzute de legislația rutieră;
4 pentru nerespectarea prevederilor OUG 49/2019 privind activitățile de transport alternativ;
3 pentru lipsă ITP.

În plus, polițiștii au reținut 45 de certificate de înmatriculare, 12 seturi de plăcuțe și două permise de conducere.

Brigada Rutieră a subliniat că verificările vor continua, având ca scop creșterea gradului de conștientizare a șoferilor cu privire la starea tehnică a autovehiculelor. Aceste controale vizează aspecte precum:

sistemul de reducere a zgomotului și a emisiilor poluante;
sistemul de frânare;
mecanismul de direcție;
instalația de iluminare/semnalizare;
existența și autentificarea seriilor/numerelor de identificare ale vehiculelor;
vizibilitatea și legalitatea montării luminilor de altă culoare;
sistemul de rulare (punți, roți, anvelope și suspensie);
corectitudinea datelor din certificatul de înmatriculare;
deținerii inspecției tehnice periodice.

Traficul auto, în special mașinile diesel fără filtre de particule funcționale, este o sursă majoră de poluare cu nanoparticule, conform unor studii recente. Aceste particule ultrafine sunt extrem de nocive pentru sănătatea umană, dar în prezent nu sunt reglementate de legislația națională, ceea ce face ca măsurarea poluării să fie o provocare.