⏱ 2 min de citit
Se pare că primarii Bucureștiului au descoperit un concept revoluționar: să vorbească între ei. Nicușor Dan s-a întâlnit cu Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, și au decis că e mai util să facă administrație decât să se certe pe Facebook.
Rezultatul? O serie de proiecte care sună chiar bine pentru bucureșteni. Primul pe listă: 20 de kilometri de piste de biciclete pe Sectoarele 2, 3 și 4. Certificatul de urbanism s-a semnat, deci lucrurile se mișcă oficial.
Dar surpriza vine la capitolul Piața Unirii, unde toată lumea știe că situația e un pic haotică. Primăria Capitalei se ocupă de un PUZ pentru unirea liniilor de tramvai de la dealul Mitropoliei (linia 32) cu cele din Piața Sfântul Gheorghe (linia 5). Sectorul 4, la rândul lui, preia pasajele pietonale noi între stațiile Piața Unirii 1 și Piața Unirii 2, cu legătură directă la viitoarea stație de tramvai.
Aici vine partea amuzantă: arhitecții verifică acum dacă pasajul se poate face complet subteran sau trebuie să iasă parțial la suprafață. Toată lumea vrea să fie pe sub pământ, dar fizica și infrastructura existentă au ultimul cuvânt.
Mai e în discuție și zona Splaiului Independenței, între Podul Izvor și Piața Unirii, inclusiv Podul Calicilor. Primăria Capitalei invită Sectoarele 3, 4 și 5 la discuții peste o lună, după ce primește proiectul tehnic.
Pe lista tehnică mai sunt: Sectorul 4 desemnează pe cineva care să preia mobilierul stradal de pe Bulevardul Gheorghe Șincai și Calea Șerban Vodă, unde se schimbă liniile de tramvai. Tot ei pregătesc documentații pentru 9 școli cu bani din PNRR, iar Primăria Capitalei le dă autorizațiile după verificare.
Bonus: pasajele de la Apărătorii Patriei și Europa Unită vor include și linii de tramvai, conform planului de extindere a inelului median. Sectorul 4 mai inițiază și denumirea oficială a arterei „Europa Unită”.
În fine, Direcția Investiții depune documentația pentru consolidarea și modernizarea maternității Bucur. Să vedem dacă ritmul ăsta de colaborare se menține sau era doar o zi bună la birou.
