⏱ 2 min de citit
Bucureștenii care iau tramvaiul 1 sau 10 o să aibă parte de o surpriză plăcută în zilele următoare. Tramvaiul Bucur LF, proaspăt modernizat, a trecut cu brio de toate probele și se pregătește să intre în circulație. Societatea de Transport București anunță că e vorba de un tramvai care chiar arată și se simte ca în 2025, nu ca în anii ’80.
Să fim sinceri, tramvaiele bucureștene nu prea au fost sinonime cu confortul în ultimii ani. Dar Bucur LF vine cu o listă de îmbunătățiri care sună foarte bine pe hârtie și, dacă totul merge cum trebuie, ar trebui să fie și în realitate.
În primul rând, are aer condiționat. Da, ai citit bine, aer condiționat atât pentru vatman, cât și pentru noi, călătorii. Asta înseamnă că vara nu o să mai fie o saună pe șine, iar iarna poate chiar o să ne mai încălzim.
Podelele sunt coborâte pe majoritatea lungimii tramvaiului, ceea ce înseamnă că e mult mai ușor să urci și să cobori, mai ales dacă ai un cărucior sau bagaje. Vorbim de accesibilitate reală, cu rampă pentru persoane cu dizabilități și cărucioare pentru copii.
Vatmanii au primit și ei upgrade, cu scaune ergonomice cu pernă de aer, cotiere și centură de siguranță. Plus oglinzi digitale care le îmbunătățesc vizibilitatea în trafic, ceea ce e bine pentru toată lumea.
În interior, călătorii beneficiază de scaune cu tapițerie nouă, iluminat LED și ecrane digitale care te informează despre traseu. Mai e și un sistem de monitorizare video pentru siguranță sporită.
Modernizarea a fost făcută la URAC și face parte dintr-un program mai amplu al STB de a aduce tramvaiele vechi la standarde actuale. Ideea e să nu mai aruncăm tramvaiele care încă pot circula, ci să le dotăm cu tehnologie modernă.
Dacă tramvaiul Bucur LF își ține promisiunile, ar putea fi un semn bun pentru viitorul transportului public din București. Rămâne să vedem cum se descurcă în traficul real, pe liniile 1 și 10, unde o să aibă parte de testul suprem: bucureștenii grăbiți din orele de vârf.
