Peste 12.000 de bucureșteni cer să nu se mai scumpească metroul
Dacă te-ai săturat să auzi despre scumpiri, ei bine, avem vești proaspete: peste 12.000 de oameni au semnat o petiție online prin care cer să se renunțe la majorarea prețului biletelor de metrou, programată să intre în vigoare pe 1 Mai.
Povestea e simplă: Metrorex și Ministerul Transporturilor au anunțat că o călătorie cu metroul va costa de la 1 Mai 7 lei în loc de 5 lei. Adică un salt de 40% dintr-o dată, peste tot ce mai înseamnă scumpiri în București în ultima vreme.
Petiția a fost lansată de partidul SENS și se adresează direct celor care au puterea să schimbe lucrurile: Metrorex, Ministerul Transporturilor și Guvern. Mesajul e clar — românii sunt deja suficient de presați financiar, iar măsurile de austeritate ale guvernului Bolojan au pus deja destulă presiune pe buzunare.
Argumentul principal? Dacă ne uităm la evoluție, prețul a sărit de la 3 lei la 7 lei în mai puțin de un an și jumătate. Asta înseamnă o creștere de peste 130%, ceea ce pentru orice bucureștean care ia metroul zilnic e o lovitură serioasă în buget.
Dar nu e doar despre bani. Inițiatorii petiției subliniază că majorarea merge împotriva trendului global de a încuraja transportul public și de a reduce dependența de mașinile personale. Dacă scumpești metroul — adică cea mai eficientă metodă de a te deplasa în București — practic îi trimiți pe oameni înapoi la mașină. Și asta înseamnă mai multe cozi în trafic, mai multă poluare și mai mulți nervi pentru toată lumea.
Cei mai afectați, evident, sunt cei cu venituri mici. Pentru o persoană vulnerabilă, 2 lei în plus la fiecare călătorie nu sunt nimic — înseamnă zeci sau sute de lei pe lună, bani care contează enorm.
La momentul în care scriem, petiția a strâns 12.102 semnături și continuă să crească. Dacă vrei să te alături, o găsești pe platforma Declic.
Contextul scumpirii a fost anunțat oficial chiar înainte de Paști, prin consultare publică pe site-ul Ministerului Transporturilor. În documentele oficiale, nimeni nu folosește cuvântul „scumpire” — se preferă eufemisticul „ajustare”. Explicația tehnică: subvenția pentru metrou în 2026 e de 846.100 mii lei, din care se reține 10%, ajungându-se la 761.490 mii lei. Asta lasă un deficit de 451.241,03 mii lei în bugetul Metrorex.
Măsura de „ajustare” ar aduce lunar un plus de venituri de aproximativ 10.271,68 mii lei, care ar trebui să acopere parțial deficitul. Din datele oficiale reiese că gradul de subvenționare a scăzut de la 53,12% în 2023 la 38,72% în 2026 — adică statul plătește din ce în ce mai puțin, iar călătorii din ce în ce mai mult.
Rămâne de văzut dacă petiția va schimba ceva sau dacă de pe 1 Mai vom scoate efectiv 7 lei din buzunar de fiecare dată când trecem prin turnichetele de la metrou. Până atunci, dacă ești nemulțumit, știi unde să semnezi.