12 constructori se bat pe cel mai mare contract din istoria Aeroportului Otopeni: modernizarea Pistei nr. 1. E un proiect de peste 100 de milioane de euro

La licitația pentru modernizarea Pistei nr. 1 de la Aeroportul Otopeni, un număr impresionant de 12 companii au depus oferte, ceea ce marchează un moment semnificativ în istoria acestui aeroport. Această inițiativă reprezintă cea mai mare investiție realizată vreodată în cadrul aeroportului.

Licitația a fost lansată de Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) în luna noiembrie a anului 2025, iar contractul se ridică la o valoare estimată de peste 100 de milioane de euro. Proiectul vizează reabilitarea și modernizarea Pistei de decolare-aterizare (PDA) 1, incluzând racordurile la căile de rulare, instalațiile aferente, amenajarea zonei de siguranță a pistei și implementarea unor soluții eficiente pentru degajarea rapidă.

Costurile totale ale lucrărilor sunt estimate la aproximativ 106 milioane de euro, iar durata șantierului va fi de maximum 16 luni. Această modernizare face parte dintr-un proces mai amplu de extindere și modernizare a capacității de operare a Aeroportului Otopeni.

Ultima modernizare majoră a Pistei nr. 1 a avut loc în urmă cu 31 de ani, în 1994, iar pentru a asigura desfășurarea în siguranță a traficului aerian, pista a fost reparată în anul 2017.

Detalii despre lucrările planificate

Lucrările vor include următoarele etape:

• Refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București;
• Construirea a 5 noi căi de rulare pentru aeronave;
• Modernizarea a 2 căi de rulare existente;
• Înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj ale pistei și căilor de rulare;
• Modernizarea magistralelor de cabluri subterane care alimentează balizajul;
• Reconfigurarea zonei de siguranță la pistă;
• Relocări ale drumului perimetral;
• Construirea unor platforme anti-suflu pentru a proteja terasamentele de suflul motoarelor aeronavelor la decolare.

Proiectul va fi desfășurat în mai multe faze, iar garanția lucrărilor va fi de minimum 5 ani de la data recepției.

Companiile participante

Lista companiilor care au depus oferte pentru acest proiect include:

1. FCC Construccion SA – cu terți Prointec și subcontractanți;
2. Strabag – cu subcontractanți Metrans Engineering și alții;
3. PORR Construct – cu subcontractanți Artera Proiect;
4. Asocierea BOG’ART și altele;
5. Asocierea Leviathan Design și Ubitech Construcții;
6. Asocierea Makyol Insaat Sanayi și altele;
7. Asocierea Swietelsky Construct și parteneri;
8. Asocierea FAR Foundation și subcontractanți;
9. Asocierea Precon Transilvania și altele;
10. Asocierea Concelex și parteneri;
11. Asocierea Construcții Erbașu și subcontractanți;
12. Asocierea Acvatot și parteneri.

Acest proiect ambițios promite să transforme Aeroportul Otopeni într-un hub modern și eficient, contribuind astfel la dezvoltarea infrastructurii aeronautice din România.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.