Vin 100 de troleibuze noi în București, licitația a pornit

Dacă te-ai prins de anii buni că troleibuzele din București arată cam obosite, ei bine, se pregătește o schimbare serioasă. Primăria Capitalei a lansat licitația pentru achiziția a 100 de troleibuze articulate noi, iar la scurt timp urmează și cea pentru 79 de tramvaie. Practic vorbim despre cea mai mare investiție din ultimii ani în transportul public electric al orașului.

Banii sunt serioși: toată investiția, pentru troleibuze și tramvaie la un loc, se ridică la 2,2 miliarde de lei cu TVA inclus. Vestea bună e că nu iese totul din buzunarul bucureștenilor prin taxe locale — peste 553 de milioane de lei vin din fonduri nerambursabile, obținute la finalul anului trecut.

Primarul general Ciprian Ciucu a anunțat lansarea licitației pentru cele 100 de troleibuze, precizând că scopul e creșterea capacității de transport public în oraș. Cei interesați de licitație au termen până pe 5 octombrie 2026, ora 15:00, pentru depunerea ofertelor.

Acum, hai să vedem ce vin de fapt aceste troleibuze noi, pentru că, spre deosebire de multe promisiuni de reformă urbană, aici avem detalii concrete. Vehiculele vor avea 18 metri lungime, podea complet coborâtă pe toată zona pentru călători și o capacitate de minimum 130 de persoane — deci sper să nu mai stăm înghesuiți ca sardelele la orele de vârf.

Dotările sună chiar bine pentru standardele bucureștene: aer condiționat, rampă pentru persoanele cu mobilitate redusă, sisteme audio-video de informare, camere de supraveghere, sisteme de numărare a călătorilor, validatoare contactless și, marea inovație pe care mulți o așteptau, prize USB pentru telefon. Plus sisteme moderne de siguranță și asistență la condus.

Un detaliu tehnic interesant: noile troleibuze vor avea baterii de tracțiune care le permit să meargă minimum 20 de kilometri fără să fie conectate la rețeaua de contact. Practic pot circula și pe porțiuni fără fire deasupra, cu tot cu aer condiționat pornit — performanța urmând să fie testată în condiții reale, nu doar pe hârtie.

Vehiculele vor veni și cu o garanție completă de minimum cinci ani, care acoperă atât troleibuzul în sine, cât și toate componentele lui. Rămâne de văzut cine câștigă licitația și cât de repede ajung noile troleibuze pe străzile Capitalei, dar cel puțin planul pare bine pus la punct.

Sursă: PMBucuresti (facebook.com)