Ce au găsit polițiștii la trecerile de cale ferată din toată țara

Dacă ai impresia că trecerile de cale ferată sunt ultimul loc unde să rupi regulile, polițiștii au demonstrat zilele trecute că realitatea e cu totul alta. Pe 15 octombrie 2026, la nivel național, s-a desfășurat o acțiune amplă de verificări exact în zonele alea unde barierele coboară, becurile clipesc și, teoretic, toată lumea ar trebui să oprească fără discuții.

Chiar dacă Bucureștiul nu are foarte multe treceri la nivel cu calea ferată în interiorul orașului, genul ăsta de controale contează pentru toți șoferii care ies din capitală către provincie sau care traversează zonele periurbane unde liniile de tren taie drumurile. Și, sincer, cifrele arată că mulți încă tratează semnalele luminoase ca pe o sugestie, nu ca pe o regulă.

Polițiștii de la transporturi au monitorizat 256 de treceri la nivel din toată țara, au verificat 2.876 de vehicule și au dat 801 sancțiuni în valoare totală de 363.692 de lei. Dintre acestea, 76 au fost strict pentru nerespectarea regulilor la trecerile cu calea ferată, iar 12 pentru depășiri neregulamentare. Au fost reținute 43 de permise, retrase 63 de certificate de înmatriculare și s-a constatat o infracțiune la regimul rutier.

Polițiștii de la Rutieră au avut o zi la fel de încărcată: 422 de treceri monitorizate, 4.709 autovehicule verificate și 2.423 de sancțiuni aplicate, majoritatea pentru nerespectarea Ordonanței 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Au fost reținute 162 de permise și 131 de certificate de înmatriculare, plus 11 infracțiuni la regimul rutier și alte 14 de altă natură.

La Brașov, un bărbat de 42 de ani din Săcele a fost oprit la o trecere la nivel și, surpriză, mașina lui era radiată din circulație, iar certificatul de înmatriculare era căutat pentru confiscare. Rezultat: dosar penal pentru punerea în circulație a unui vehicul neînmatriculat. Tot în Brașov, din cele 60 de autovehicule verificate pe 15 octombrie, au ieșit 16 sancțiuni de peste 10.000 de lei, doi șoferi au rămas fără permis, iar un altul a primit dosar penal pentru că circula cu o mașină neînmatriculată.

La Covasna, acțiunea a avut și o parte educativă, nu doar punitivă. Din cele opt treceri verificate și 122 de autovehicule oprite, au rezultat 60 de sancțiuni, un permis reținut și două certificate de înmatriculare retrase.

La Călărași, polițiștii au fost mai riguroși cu etilotestul — 120 de testări printre cele 401 autovehicule verificate. Au aplicat 168 de sancțiuni în valoare de peste 58.000 de lei. Un șofer din Lehliu-Gară n-a oprit deși barierele coborau și semnalele funcționau, și a rămas fără permis timp de 120 de zile. Altul a trecut nestingherit printr-o trecere fără bariere, dar semnalizată STOP, și a primit 6 puncte de penalizare. Cel mai dramatic caz: un șofer depistat cu 0,28 mg/l alcool pur în aerul expirat, suspendat 90 de zile.

La Mureș, din cele șase treceri monitorizate și 241 de autovehicule controlate, au rezultat 51 de amenzi de aproximativ 22.327 de lei și 8 permise reținute. Bine că cele aproximativ 20 de testări alcoolscopice au ieșit toate negative. Polițiștii au distribuit și material informativ cu mesajul „Alege viața! Trenul nu acordă prioritate!”, care, sincer, rezumă perfect toată povestea.

Morala rămâne simplă, chiar dacă poate suna a clișeu: un tren nu poate opri instant, iar câteva secunde de nerăbdare la o barieră care coboară pot costa mult mai mult decât o amendă.

Sursă: Club Feroviar (clubferoviar.ro)