Trei oferte au fost depuse pentru contractul de 7,43 milioane de lei privind modernizarea Aeroportului Băneasa

Trei oferte au fost prezentate pentru realizarea studiului de fezabilitate în vederea modernizării Aeroportului Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu”. Acest proiect, anunțat de Compania Națională Aeroporturi București, vizează construcția unui nou terminal destinat pasagerilor.

Noua facilitate va avea o capacitate minimă de 1.600 de pasageri pe oră și va fi amplasată în apropierea terminalului existent. Firmele care au depus oferte au format trei asocieri, după cum urmează:

• Urban Scope – lider, împreună cu subcontractanții EPC – Consultanță de Mediu, Carmen Geoproiect, Acadastru Online Consult și Setec International;
• EGIS România – lider, cu subcontractanții EPC – Consultanță de Mediu și Arcadis Consulting (UK) Ltd, precum și Egis Avia;
• Asocierea Quadratum Architecture (lider) – Haskoning Nederland BV, operând ca NACO – Netherlands Airport Consultants, împreună cu subcontractanții MC General Construct Engineering, Edit Structural, KVB Consulting & Engineering, Con Gaz Prest, Convergint România, Miri Dan Proiect și Geosond.

Conform informațiilor furnizate de CNAB, noul terminal va beneficia de un acces rapid la întreaga infrastructură aeroportuară, inclusiv platformă, pistă și sistemul de căi de rulare. Există două opțiuni pentru realizarea acestuia:

1. Transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern, cu o suprafață de 4.000 mp și teren adiacent de 18.000 mp;
2. Construcția terminalului pe terenul CNAB, în zona de nord a pistei.

Proiectul include și reorganizarea terminalului actual de aviație generală, având ca scop creșterea capacității de procesare a Aeroportului Băneasa la 2,5 milioane de pasageri pe an. De asemenea, se preconizează construirea unei parcări pentru pasageri, situată în apropierea noului terminal.

„Reconfigurarea terminalului va echilibra capacitățile de procesare între fluxurile de plecări și sosiri, în vederea asigurării unui nivel de servicii ridicat și a unei utilizări eficiente a infrastructurii”, transmite CNAB.

Valoarea estimată a investiției pentru acest proiect se ridică la 7,43 milioane lei, iar sursele de finanțare vor proveni din resurse proprii ale CNAB, credite bancare, fonduri europene, fonduri publice obținute în condițiile legii și alte surse legal constituite. Termenul pentru predarea documentației de către asocierea câștigătoare va fi de 8 luni, începând de la data transmiterii ordinului de începere.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.