Ce cifre de pe anvelopă contează cu adevărat, pe înțelesul tuturor

Dacă ai trecut recent pe lângă vreun vulcanizator din oraș — și în București găsești unul la fiecare colț, mai ales toamna, când toată lumea aleargă să-și schimbe cauciucurile — probabil ai observat că pe flancul anvelopei sunt o grămadă de cifre și litere. Ceva de genul 225/45 R17 94W. Arată a cod secret, dar de fapt e un fel de buletin de identitate al anvelopei, și merită să știi să-l citești înainte să dai banii pe un set nou.

Vestea bună e că nu ține doar de diametrul jantei, cum crede multă lume. Lățimea, înălțimea flancului, indicele de sarcină și cel de viteză trebuie să se potrivească exact cu ce cere mașina ta. Dacă pui anvelope cu parametri greșiți, poți avea probleme cu stabilitatea, cu consumul, cu confortul la drum, cu precizia vitezometrului și chiar cu sisteme importante precum ABS sau ESP. Nu e o glumă, mai ales pe asfaltul plin de gropi și denivelări cu care ne-am obișnuit prin cartiere.

Toate informațiile aprobate de producător le găsești în cartea tehnică a mașinii, în manualul de utilizare sau pe eticheta lipită, de regulă, pe stâlpul ușii șoferului, pe capacul rezervorului sau în zona torpedoului. Unele mașini acceptă mai multe variante de anvelope și jante, dar acestea trebuie respectate întocmai. Faptul că o anvelopă intră fizic pe jantă sau în pasajul roții nu înseamnă automat că e cea potrivită pentru mașina ta.

Cum citești, de fapt, dimensiunea anvelopei

Luăm exemplul 225/45 R17. Primul număr, 225, e lățimea anvelopei în milimetri. O anvelopă mai lată poate ține mai bine drumul pe asfalt uscat, dar poate influența consumul, zgomotul și comportamentul pe ploaie — ceva de luat în calcul mai ales când plouă des, cum se întâmplă toamna prin oraș. Alege lățimea recomandată de producător, nu după cum ți se pare ție că arată mai bine.

Numărul 45 e raportul dintre înălțimea flancului și lățime, exprimat în procente. Aici, flancul reprezintă 45% din cei 225 de milimetri lățime. Cu cât numărul e mai mic, cu atât flancul e mai „subțire”. Anvelopele cu talon mic răspund mai rapid la direcție, dar transmit mai multe hopuri în habitaclu și sunt mai vulnerabile la loviturile din gropile de pe bulevarde — iar de-astea, din păcate, nu ducem lipsă.

Litera R înseamnă construcție radială, cea mai întâlnită la mașinile de azi, pentru că oferă un echilibru bun între stabilitate, confort și durabilitate. Ultimul număr, 17, e diametrul jantei în inci. O anvelopă R17 merge doar pe o jantă de 17 inci — nu pe una de 16 sau 18, oricât ar părea de apropiate dimensiunile.

Indicele de sarcină și cel de viteză — detalii mici, consecințe mari

După dimensiunea principală urmează, de obicei, alte două coduri, cum ar fi 94W. Numărul 94 e indicele de sarcină — adică greutatea maximă pe care o poate duce o singură anvelopă, la presiunea corectă. În exemplul nostru, 94 înseamnă maximum 670 de kilograme per anvelopă.

Nu merită să alegi un indice de sarcină mai mic decât cel recomandat de producător. O anvelopă subdimensionată se poate suprasolicita, mai ales când mașina circulă plină cu pasageri și bagaje — situație tipică de weekend, când te duci cu toată familia undeva în afara orașului. Șoferii de SUV-uri, break-uri sau mașini electrice trebuie să fie și mai atenți, pentru că aceste mașini cântăresc de regulă mai mult.

Litera W e indicele de viteză — viteza maximă pentru care e proiectată anvelopa, nu o recomandare sau o permisiune. În cazul lui W, limita e 270 km/h. În funcție de mașină, poți întâlni și alți indici — T, H, V sau Y. Alegerea unui indice prea mic poate fi riscantă și poate să nu respecte cerințele tehnice ale mașinii. La anvelopele de iarnă, legislația permite uneori un indice mai mic decât la cele de vară, dar tot în limitele stabilite de producător.

Pe scurt, înainte să bați palma pe un set de anvelope — fie că le cumperi online, fie că treci pe la un service din oraș — merită să verifici toate aceste cifre. Altfel riști să alegi ceva care arată bine ca diametru, dar are talon, sarcină sau viteză incompatibile cu mașina ta, și-atunci toată economia de bani se duce pe apa sâmbetei.

Sursă: B365 (b365.ro)