Bucuresti

Progres semnificativ la Pasajul Apărătorii Patriei: Turnarea betonului pentru structura de rezistență a început

Lucrările de construcție la Pasajul Apărătorii Patriei au avansat considerabil, odată cu demararea procesului de turnare a betonului pentru structura de rezistență. Această etapă crucială a fost anunțată de administratorul public al Sectorului 4, care subliniază importanța acestui proiect pentru infrastructura locală.

Pasajul va traversa Șoseaua Berceni, conectând Turnu Măgurele cu strada Sergent Ion Iriceanu. Conform declarațiilor oficiale, constructorii lucrează cu un ritm susținut, respectând toate standardele tehnice necesare pentru a asigura finalizarea rapidă a unui pasaj modern, sigur și funcțional.

„Un pas esențial în avansarea lucrărilor de infrastructură din Sectorul 4”

Pe lângă turnarea betonului, primarul Sectorului 4 a anunțat că Pasajul Apărătorii Patriei va include și o linie de tramvai. Aceasta va conecta diverse zone ale orașului, facilitând astfel mobilitatea locuitorilor. Primarul a menționat că noua linie de tramvai va porni de pe Șoseaua Giurgiului și va ajunge până în Pipera.

„Acest pasaj va închide inelul median de circulație al Capitalei, îmbunătățind semnificativ legătura între nordul și sudul orașului”, a declarat primarul, adăugând că stațiile de tramvai vor fi interconectate cu stația de metrou Apărătorii Patriei, precum și cu alte mijloace de transport public.

Lucrările au început încă de anul trecut, incluzând exproprierile necesare și relocarea rețelelor de utilități. Până în prezent, au fost utilizate 770 de tone de armătură și s-au turnat peste 6.000 de metri cubi de beton.

Costul total al proiectului este estimat la aproximativ 20 de milioane de euro, cu fonduri provenite de la bugetul local, iar Primăria Capitalei va contribui, de asemenea, financiar. Pasajul este așteptat să fie finalizat până la sfârșitul anului 2026.

Acest proiect nu doar că va îmbunătăți infrastructura de transport din București, dar va aduce și beneficii semnificative în ceea ce privește fluidizarea traficului, similar cu impactul pe care linia 41 l-a avut asupra zonei de vest a orașului.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.

Citește și