Drumul Radial 1 va avea în curând studiul de fezabilitate gata. Când va fi lansată licitația pentru artera care va mai prelua din traficul de pe Iuliu Maniu

Studiul de fezabilitate pentru Drumul Radial 1, un proiect esențial pentru decongestionarea traficului în vestul Capitalei, se preconizează că va fi finalizat în aproximativ două săptămâni. Această informație a fost confirmată de un purtător de cuvânt al Consiliului Județean Ilfov.

Când va fi lansată licitația pentru Drumul Radial 1

Finalizarea studiului de fezabilitate pentru DR1 este așteptată în termen de două săptămâni. Acest drum va fi construit paralel cu Autostrada 1, București-Pitești, având ca punct de plecare sectorul 6. Odată cu realizarea acestuia, se va prelua și o parte din traficul de pe acest tronson de autostradă.

După încheierea studiului, va urma o etapă de avizare din partea mai multor instituții, iar licitația pentru lucrările de proiectare și execuție ar putea fi lansată în toamnă.

Stadiul proiectelor de drumuri radiale

În prezent, pentru patru din cele opt drumuri radiale planificate, studiile de fezabilitate sunt aproape finalizate, având un grad de realizare de 85%. Alte două drumuri sunt în procedură de achiziție a studiilor, iar pentru ultimele două se lucrează la documentarea în teren.

Acest plan integrat include DNCB, A0 și celelalte drumuri radiale, care vor conecta A0 cu intrările în capitală, acoperind toate punctele cardinale ale județului Ilfov, inclusiv sud, nord, est și vest, în orașele strategice care facilitează accesul între București și Ilfov.

„Descărcarea traficului de pe centură și autostradă va elimina cozile imense actuale la care stau șoferii între Ilfov și București.”

Impactul Drumului Radial 1 asupra traficului

Drumul Radial 1 face parte din proiectul Orbital București, care prevede realizarea a zece drumuri radiale ce vor asigura conexiunea între București și Autostrada Bucureștiului – A0. Acest drum ar putea fi finalizat în 2028, conform estimărilor anterioare.

DR1 – Vest Expres va oferi o alternativă de ieșire spre Pitești, contribuind la reducerea presiunii de pe Bdul Iuliu Maniu. Proiectul prevede patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens, precum și piste pentru biciclete și trotuare, facilitând astfel o mobilitate mai bună între A0, Domnești și Bdul Timișoara.

Conform variantei de traseu selectate, DR1 Vest Expres va avea o lungime de 9,7 kilometri, iar valoarea totală a investițiilor necesare pentru realizarea acestuia se ridică la aproximativ 440 milioane de euro.

Amplasamentul pentru DR1 – Vest Expres va include intravilanul și extravilanul din mai multe unități administrative, inclusiv Sector 6 al Bucureștiului, Domnești, Chiajna, Ciorogârla și Grădinari.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.