⏱ 2 min de citit
Ciprian Ciucu, primarul Sectorului 6, a scos un proiect care o să dea peste cap calculele multora: de la 1 mai, mașinile electrice și hibride ar urma să plătească parcarea în București, exact ca restul lumii. Adică nu mai e gratis, cum a fost până acum.
Argumentul lui Ciucu e simplu și destul de pragmatic: menținerea gratuității pentru mașinile electrice ar crea “inechitate socială”. Practic, bucureștenii care nu au mașină — sau care au mașini pe benzină sau motorină — subvenționează indirect parcarea gratuită a celor cu bolizi electrici sau hibrizi. Și, hai să recunoaștem, o mașină electrică nu prea e la bugetul oricui în România anului 2026.
Proiectul de hotărâre pe care l-a propus Ciucu vizează anularea acestor gratuități în parcările Primăriei Capitalei. Ideea e că, dacă ai bani de o Tesla sau un hibrid nou-nouț, probabil poți să-ți permiți și un abonament de parcare. Măsura vine într-un context în care Bucureștiul se chinuie cu bugetul, cu traficul și cu lipsa locurilor de parcare — deci fiecare leu contează.
Desigur, decizia nu e luată încă. Proiectul trebuie să treacă prin Consiliul General al Municipiului București, unde o să fie dezbătut și votat. Dar dacă trece, de la 1 mai, cei cu mașini electrice și hibride o să vadă o nouă linie la cheltuieli lunare.
Pe de o parte, e un semn că privilegiile acordate inițial pentru a încuraja mașinile electrice încep să fie reconsiderate. Pe de altă parte, unii vor spune că e un pas înapoi în încurajarea mobilității verzi. Oricum, în București, unde găsești loc de parcare e mai greu decât să găsești un taxi liber în Centrul Vechi vineri seara, orice schimbare în politica de parcare devine subiect fierbinte.
