Prelungirea Ghencea se schimbă din mers. Ultima betonare pe tronsonul 2 și noi fronturi de lucru
Șantierul de pe Bulevardul Prelungirea Ghencea continuă pe patru dintre cele cinci tronsoane ale proiectului. Lucrările schimbă atât infrastructura rutieră, cât și traseul tramvaiului, trotuarele, pistele pentru biciclete și rețelele edilitare, iar la capătul proiectului este prevăzută și o parcare de tip Park & Ride. Concelex este una dintre companiile implicate în execuția intervențiilor aflate în desfășurare.
Pe tronsonul 2, cuprins între strada Brașov și strada Râul Doamnei, lucrările au ajuns la un grad de finalizare de 85%. Constructorii execută acum ultima betonare prevăzută la calea de rulare a tramvaiului.
După încheierea acestei etape, urmează așternerea straturilor din mixturi asfaltice pe calea de rulare, ceea ce va duce tronsonul mai aproape de forma finală.
Mai departe, între strada Râul Doamnei și strada Valea Oltului, pe tronsonul 3, activitatea este concentrată în prezent pe partea stângă a bulevardului. Zona carosabilă de pe această parte este finalizată, la fel și lucrările la rețelele de telecomunicații, apă-canal și iluminat public.
Au fost încheiate și intervențiile la rețelele electrice de medie și joasă tensiune, precum și cele la rețeaua de gaze. Tot aici au fost montați stâlpii care vor susține linia aeriană de contact a tramvaiului.
Constructorii lucrează în această perioadă la legăturile dintre Prelungirea Ghencea și străzile laterale, dar și la amenajarea trotuarului. Obiectivul este ca traficul să poată fi mutat cât mai curând pe partea stângă, astfel încât șantierul să avanseze pe partea dreaptă, atât la drum, cât și la viitoarea cale de rulare a tramvaiului.
Pe tronsonul 4, dintre strada Valea Oltului și strada Mărăcineni, se lucrează simultan la mai multe tipuri de infrastructură. Pe partea stângă sunt în desfășurare lucrări la rețelele de apă și canalizare, iar pe partea dreaptă se intervine la telecomunicații.
Montarea stâlpilor pentru linia aeriană de contact a tramvaiului este aproape de finalizare. Tot în această zonă au început lucrările la bazinul de retenție de la Mărăcineni, care va avea rolul de a colecta apele pluviale.
Șantierul continuă și pe tronsonul 5, cuprins între strada Mărăcineni și intrarea în viitoarea parcare Park & Ride. Între rampele Pasajului Domnești se lucrează la calea de rulare a tramvaiului.
Modernizarea Prelungirii Ghencea este realizată etapizat tocmai pentru ca traficul să poată fi menținut în paralel cu lucrările. Pe măsură ce o parte a bulevardului este finalizată, circulația poate fi mutată, iar constructorii pot deschide noi fronturi de lucru.
La final, proiectul ar trebui să aducă nu doar o arteră lărgită și o linie de tramvai modernizată și extinsă, ci și trotuare, piste pentru biciclete, rețele edilitare refăcute și o parcare de tip Park & Ride.