⏱ 3 min de citit
Dacă te întrebai vreodată ce pățesc cei care fură din vagoanele de marfă sau rup componente de pe material rulant, ei bine, poliția și ceferiștii le-au dat de ceva bătăi de cap recent. Timp de trei zile, polițiștii de la Transporturi au ieșit la control alături de angajați feroviari, cu o misiune clară: să prindă și să descurajeze furturile din trenurile de marfă.
Potrivit unui comunicat al Poliției Române, în perioada 26–28 octombrie au fost verificate 433 de mijloace de material rulant direct în stațiile de cale ferată, alte 185 în depouri, revizii și triaje, plus 14 chiar în linie curentă, adică în timp ce trenurile circulau. Pe lângă astea, au mai fost controlate 864 de mijloace de material rulant în depouri, revizii, parcuri reci și linie curentă, și 34 de verificări la magazii de piese de schimb — adică exact locurile unde ar putea ajunge componente “rătăcite”.
Polițiștii nu s-au oprit aici. Au dat și o raită pe la 110 unități care colectează deșeuri de metale feroase și neferoase — pentru că, recunoaște, acolo ajung deseori piesele furate — și au verificat 128 de firme de pază care se ocupă de securitatea sistemului feroviar. Practic, au verificat tot lanțul, de la șine până la depozitul de fier vechi.
Bilanțul acțiunii: cinci infracțiuni constatate și 327 de sancțiuni contravenționale, însumând un total de 187.221 de lei în amenzi. Nu e puțin lucru pentru trei zile de muncă.
Cea mai usturătoare amendă a picat pe o societate din Iași. Pe 28 octombrie, polițiștii Biroului de Investigații Criminale și cei ai Biroului de Investigații Feroviare din cadrul S.R.P.T. Iași au mers, alături de Garda de Mediu Iași, la un centru de colectare a deșeurilor feroase și neferoase din județ. Au descoperit că firma respectivă cumpărase de la persoane fizice 208 kilograme de aluminiu și cupru, fără să completeze borderourile de achiziție așa cum scrie la carte. Rezultat: amendă de 10.000 de lei.
Morala poveștii e simplă — dacă ai gânduri să faci rost de niște metal “ieftin” din zona feroviară, ori îl plătești scump la amendă, ori riști direct un dosar penal. Iar statisticile astea arată că nu e vorba doar de control de rutină, ci de o problemă reală pentru infrastructura feroviară din țară.
Sursă: Club Feroviar (clubferoviar.ro)
