⏱ 2 min de citit
Se răcește, frunzele cad prin Herăstrău și Cișmigiu, iar tu încă te plimbi pe cauciucuri de vară prin tot traficul ăla de pe Bulevardul Unirii? E momentul să te gândești serios la anvelopele de iarnă, pentru că toamna bucureșteană are un obicei urât: trece repede spre îngheț, mai ales dimineața, când plouă sau ninge pe neanunțate.
Vestea bună, dacă o putem numi așa, e că legea din România nu îți dă o dată fixă în calendar la care trebuie să schimbi cauciucurile. Nu există un „1 noiembrie, altfel ești în afara legii” cum se întâmplă în alte țări europene. În schimb, legislația română se uită la condițiile meteo de pe șosea, nu la data din buletin.
Practic, regula de bun-simț (și de lege) e simplă: dacă sunt condiții de iarnă pe drum — zăpadă, gheață, polei, strat compact de zăpadă — mașina ta trebuie să aibă anvelope de iarnă sau cel puțin anvelope all-season omologate pentru așa ceva, cu simbolul acela cu fulg de nea și munte (M+S nu mai e suficient de unul singur, trebuie simbolul 3PMSF ca să fie valabil și legal).
Șoferii prinși fără anvelope corespunzătoare pe vreme de iarnă pe străzile din Capitală sau oriunde în țară riscă amenzi consistente, plus faptul că pot fi opriți de polițiștii rutieri și trimiși acasă, nu doar sancționați cu bani. Pe lângă amendă, mai e și riscul, mult mai neplăcut, al unui accident pe asfalt umed sau înghețat — iar aici nu mai vorbim doar de puncte de penalizare, ci de bani mult mai mulți la reparații sau, mai rău, de siguranța ta și a celor din mașină.
Așa că, dacă tot ai de gând să o faci, mai bine nu aștepta ultimul moment, când toate vulcanizările din oraș au cozi de te apucă disperarea. Un sfat de bun-simț bucureștean: programează-te din timp, verifică și presiunea în anvelope, și uitabă-se puțin și la anvelopele de vară — să nu le lași moarte în garaj peste iarnă fără să le protejezi cum trebuie.
Sursă: Fanatik.ro
