Bucuresti

Străzile Dezrobirii și Dâmboviței au devenit cu sens unic, după modernizarea drumului Amilcar Săndulescu. Schimbările apar și pe Waze

Recent, după finalizarea lucrărilor de reabilitare a Străzii Amilcar Săndulescu, un drum scurt ce leagă cartierul Militari de Podul Ciurel, circulația pe mai multe străzi din zonă a fost reorganizată, conform anunțului făcut de administrația locală.

Modificări importante în trafic

Străzile Dezrobirii și Dâmboviței au fost transformate în sens unic, iar detaliile acestei reconfigurări sunt următoarele:

  • Strada Dezrobirii: între Strada Dâmboviței și Bdul Uverturii, cu sens unic spre Bdul Uverturii;
  • Strada Dâmboviței: segmentul dintre Strada Dealul Țugulea și Șos. Virtuții, cu sens unic spre Șos. Virtuții;

Accesul pe Podul Ciurel se poate face de pe Șos. Virtuții, îndreptându-se spre Strada Amilcar Săndulescu. Aceste modificări vor fi reflectate și pe aplicația Waze.

Deschiderea Străzii Amilcar Săndulescu

Strada Amilcar Săndulescu a fost redeschisă circulației pe data de 13 septembrie, după o perioadă de două luni în care s-au desfășurat lucrări de modernizare. Această arteră, care a fost în trecut plină de gropi și mașini parcate haotic, a beneficiat de o transformare semnificativă.

Îmbunătățiri aduse străzii

Lucrările au inclus:

  • Reabilitarea carosabilului, cu marcaje rutiere clare;
  • Instalarea unui sistem de iluminat stradal;
  • Implementarea canalizării pluviale;
  • Crearea de trotuare accesibile pentru persoanele cu dizabilități;
  • Plantarea a 25 de copaci noi;
  • Instalarea de camere video pentru supravegherea zonei.

Primarul sectorului a menționat că obținerea avizelor necesare a fost cea mai frustrantă parte a proiectului, proces care a durat doi ani, în timp ce lucrările efective au fost finalizate în doar două luni.

Începerea lucrărilor a avut loc pe 14 iulie 2025, iar promisiunea administrației a fost că șantierul va fi finalizat în aproximativ două luni, ceea ce s-a dovedit a fi adevărat. În această perioadă, șoferii au întâmpinat dificultăți, deoarece strada a fost complet închisă, afectând astfel traficul din zonă, inclusiv pe Bdul Uverturii și în Pasajul Lujerului.

Strada Amilcar Săndulescu are o lungime de puțin peste 200 de metri și, înainte de lucrări, se afla într-o stare avansată de degradare, fără trotuare și cu parcări haotice.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.

Citește și