STB se confruntă cu riscul insolvenței, angajații își exprimă nemulțumirile

Șoferii, vatmanii și personalul tehnic de la STB se află într-o stare de nemulțumire crescândă, în contextul amenințării de insolvență a companiei și a conflictelor politice din cadrul Consiliului General al Capitalei. Aceștia acuză lipsa pieselor de schimb, condițiile dificile de muncă și deciziile politice care le afectează activitatea.

Perioada actuală este extrem de provocatoare pentru mulți dintre angajații STB. Aceștia afirmă că sunt nevoiți să lucreze zilnic fără suficiente piese de schimb, fără anvelope adecvate și, în unele cazuri, fără ulei de motor. Flota de autobuze și tramvaie este veche, deteriorată și se defectează frecvent, iar beneficii precum voucherele de vacanță sau ajustările salariale în funcție de inflație au dispărut complet.

Aceste lipsuri au generat o tensiune considerabilă în rândul celor care asigură transportul public, iar situația devine și mai gravă din cauza iminentei insolvențe a STB și a disputelor politice dintre primarul Capitalei și consilierii municipali.

„Furăciunile le-au făcut PSD-ul, PNL-ul și cine a fost. Când au furat, ne-au întrebat pe noi?”

Un angajat a subliniat frustrările legate de managementul defectuos al companiei, care persistă de ani de zile. „Trebuie bani de întreținere la mașinile astea. Astea nu merg. Autocarele sunt în stare proastă. Nu am făcut noi nicio greșeală. S-au făcut sus, acolo. Ar trebui să se ia măsuri pentru binele tuturor, că și călătorii vor avea de suferit”, a declarat un alt șofer, adăugând: „Deja e rău. N-avem piese, n-avem ulei, n-avem nimic!”.

Un alt angajat a evidențiat că livrarea pieselor a fost drastic redusă din lipsă de fonduri, iar multe vehicule circulă în condiții precare. „De pe vremea lui Firea noi avem amanetate tramvaie, autobuze și o parte din societatea de la direcție. S-au mai făcut și alte împrumuturi și din cauza asta s-a ajuns aici”.

În ceea ce privește o posibilă insolvență, acesta a avertizat că efectele ar fi devastatoare: „Și ce-o să facă cu insolvența? Noi suntem 6 mii. Să facă ceva! De aia cred că vor să ajungă și la insolvență. Să termine treaba asta”.

Angajații mai reclamă și un dezechilibru între personalul din teren și cel administrativ. „Unii stau la birou și alții lucrează. Suntem jumătate-jumătate. Nu e corect! TESA ar trebui să fie 20–30 la sută, nu jumătate cu cei care lucrează”, a spus același șofer.

Nemulțumirile sunt strâns legate de conflictul politic din CGMB. „Dacă plecăm de acasă și ne trezim la 3 dimineața, o facem pentru că avem rate, pentru a duce bani acasă. Iar faptul că ei nu se înțeleg la nivel politic ne afectează pe toți”, a declarat un alt angajat STB.

Tensiunile din Consiliul General al Capitalei au atins un nivel alarmant. La ultima ședință, consilierii municipali ai PSD s-au aliat cu cei ai AUR și PUSL, poziționându-se împotriva primarului liberal al Capitalei. Acest scandal politic blochează deciziile financiare legate de STB și împinge transportul public din București tot mai aproape de colaps.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul adevarul.ro și poate fi vizualizată direct aici.