Sector 3 | O rețea de 100 km de piste de biciclete ar putea lega sectorul de Popești-Leordeni și Cernica
O rețea extinsă de piste de biciclete și trasee pietonale, având o lungime totală de aproximativ 100 de kilometri, ar putea conecta Sectorul 3 de localitățile Popești-Leordeni și Cernica. Această inițiativă se află pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Local al Sectorului 3, programată pentru marți, 14 octombrie 2025.
Primăria Sectorului 3 își propune să colaboreze cu autoritățile din cele două localități pentru a dezvolta această rețea, care ar putea deveni una dintre cele mai extinse infrastructuri dedicate mobilității alternative din zona București-Ilfov. O parte din această rețea este deja inclusă în Masterplanul Velo, un document care detaliază planurile de dezvoltare a infrastructurii velo în capitală.
Detalii despre proiect
Proiectul reprezintă un parteneriat între cele trei administrații locale: Primăria Sectorului 3, Primăria Popești-Leordeni și Primăria Cernica. Scopul acestuia este de a dezvolta o infrastructură dedicată mobilității durabile și activităților recreative în aer liber.
Inițiativa se aliniază cu Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) București–Ilfov pentru perioada 2016-2030 și cu Programul Regional București-Ilfov 2021–2027, în cadrul priorității „O regiune cu mobilitate ridicată”. Rețeaua velo va fi continuă, legând traseele deja planificate în Sectorul 3 de segmente noi ce vor fi amenajate pe teritoriul localităților Popești-Leordeni și Cernica. Pe lângă pistele de biciclete, proiectul prevede și construcția de zone pietonale, spații verzi și infrastructură tehnică aferentă.
„În urma discuțiilor purtate atât la nivelul conducerii celor trei instituţii cât și la nivel tehnic, a reieşit posibilitatea ca traseele convenite în Sectorul 3 să fie continuate pe un traseu stabilit pe raza teritorială a celor două U.A.T. -uri, formând o rețea continuă, eligibilă şi cu reale beneficii pentru rezidenţii afiliați cât şi doritorilor de sport pentru o viaţă sănătoasă”
Finanțarea proiectului
Pentru a asigura eficiența procedurilor de achiziție și utilizarea judicioasă a fondurilor publice, este esențială colaborarea între autoritățile publice locale. Proiectul va fi finanțat din fonduri proprii, fonduri europene nerambursabile și fonduri naționale.
„Fiecare parte va asigura contribuția proprie la finanțarea proiectului, conform cererii de finanțare aprobate. Contribuția va include, după caz, cheltuieli eligibile şi neeligibile, suportate din bugetele locale ale părților. Valoarea contribuției fiecărei părți va fi detaliată în cadrul Acordului de parteneriat”, se menționează în documentația proiectului.
De asemenea, realizarea acestui proiect „sprijină dezvoltarea şi funcţionarea serviciilor publice locale, sens în care cooperează pentru îndeplinirea atribuțiilor sale, în scopul satisfacerii interesului public, social şi creşterii calităţii vieţii.”
În acest context, Primăria Sectorului 3 include în programul său investițional o serie de obiective de infrastructură de mare importanță strategică pentru dezvoltarea mobilității urbane durabile, în special piste de biciclete și accesoriile tehnice aferente. Această inițiativă, cu o anvergură de aproximativ 100 km de infrastructură velo şi pietonală, se aliniază direct obiectivelor stabilite prin Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) Bucureşti-Ilfov 2016-2030 și Programul Regional București-Ilfov 2021-2027, Prioritatea 4 – „O regiune cu mobilitate ridicată”.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.