Scutul „Sfânta Ana

Dacă aveai vreun dubiu că Magistrala 6 e doar o poveste frumoasă pentru viitor, ei bine, scutul de forare „Sfânta Ana” tocmai a dat prin peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa. Și nu, nu e metaforă – chiar a străpuns betonul, marcând finalizarea celui de-al doilea segment de tunel pe Linia 1 a noii magistrale.

Vorbim despre aproximativ 2 kilometri de tunel săpat între viitoarele stații Tokyo, Aeroport Băneasa și Gara Băneasa. TBM-ul „Sfânta Ana” – mașinăria aia uriașă care seamănă cu un submarin futurist – a excavat exact 2.006 metri și a montat 1.334 de inele de tunel. Da, cineva a numărat fiecare metru și fiecare inel, și pentru asta merită respect.

E unul dintre acele momente în care realizezi că lucrurile chiar se mișcă sub pământul Bucureștiului. Nu e spectaculos ca o clădire nouă care crește peste noapte, dar e la fel de important – poate chiar mai mult, pentru că vorbim de infrastructură care va schimba complet modul în care ne mișcăm prin oraș.

Magistrala 6 avansează pas cu pas, tunel cu tunel, inel cu inel. Și deși pare că durează o eternitate, fiecare astfel de moment ne apropie de ziua în care vom putea lua metroul până la aeroport fără să ne facem griji de trafic sau taxi-uri. Până atunci, „Sfânta Ana” continuă să sape, iar noi continuăm să așteptăm – cu răbdare și cu speranță.