Risc de criză la metrou din cauza datoriilor acumulate de Metrorex
Se conturează un risc semnificativ de criză în ceea ce privește transportul subteran din București, esențial pentru locuitorii capitalei, din cauza datoriilor considerabile pe care Metrorex le are față de Alstom, compania responsabilă de mentenanța trenurilor. Această sumă impresionantă se apropie de 220 de milioane de lei, mai exact 217,2 milioane de lei, conform informațiilor oficiale confirmate de directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș.
Până în prezent, nu s-a oprit niciun tren de metrou din circulație, însă reprezentanții Alstom subliniază că activitatea lor este afectată de condițiile financiare dificile.
„Nu există vagoane imobilizate pe aceste considerente (vagoane imobilizate din lipsă de mentenanță cauzată de neplată)”
, se arată în răspunsul oficial al Metrorex.
Datoriile Metrorex și riscurile asociate
Având în vedere că Alstom se ocupă de mentenanța trenurilor, iar starea acestora este reglementată strict de legislație, un blocaj financiar între cele două entități ar putea conduce la o criză în transportul public. Iată câteva aspecte esențiale legate de reviziile trenurilor:
- Trenurile de metrou sunt supuse unui regim de mentenanță preventivă, care include verificări zilnice, revizii periodice și reparații capitale;
- Revizia zilnică se efectuează înainte de ieșirea trenului din depou, verificând funcționarea sistemelor critice, precum frânarea, ușile, echipamentele electrice și iluminatul;
- Reviziile tehnice periodice se efectuează la intervale regulate pentru a asigura funcționarea optimă a boghiurilor, motoarelor și sistemelor de siguranță;
- Conform legislației, trenurile nu pot circula fără reviziile la zi și fără autorizația tehnică valabilă.
Contractul de mentenanță încheiat între Alstom și Metrorex, în vigoare din 2022, are o durată de 15 ani și o valoare totală de aproximativ 500 milioane de euro. Acesta prevede servicii complete de mentenanță pentru întreaga flotă de trenuri, care include 82 de unități la momentul semnării contractului, printre care se numără trenurile Astra IVA, Bombardier și CAF.
În noiembrie 2025, Alstom a decis să pună poprire pe conturile Metrorex din cauza datoriilor neachitate, ceea ce ar putea agrava și mai mult situația transportului public din București.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.