Dezastrul ascuns din Parcul Regele Mihai I: Gard vopsit…

În anul 2025, primarul interimar al Capitalei a anunțat demararea lucrărilor necesare pentru reabilitarea aleilor din Parcul Regele Mihai I. În luna octombrie, bucureștenii au fost informați că lucrările continuă, fiind efectuate intervenții pe aleile dinspre intrarea Charles de Gaulle și pe Insula Trandafirilor. Cu toate acestea, în martie 2026, aleile din cel mai mare parc al Capitalei au fost refăcute doar în zona intrării principale, în timp ce în capătul opus, situația este alarmantă, cu crăpături și gropi.

Pe măsură ce te îndepărtezi de zona debarcaderului, aleile, malurile și vegetația încep să se degradeze considerabil. Aproape de intersecția parcului cu calea ferată, malurile sunt complet dărâmate, asfaltul crăpat și copacii se apleacă amenințător către Lacul Herăstrău, riscând să se rupă.

Demararea lucrărilor de reabilitare

Lucrările pentru refacerea aleilor din Parcul Regele Mihai I au început la sfârșitul lunii august 2025. În prima fază, s-a intervenit în zona unde asfaltul se surpase, formând o groapă imensă, un adevărat pericol pentru trecători. Această intervenție a fost finalizată în aproximativ două săptămâni, iar pe 5 septembrie 2025, primarul interimar a declarat că administrația publică va continua lucrările de reabilitare în întregul parc.

Pe 16 septembrie 2025, primarul a anunțat că echipele de muncitori au început șantierul pe aleile din zona intrării Charles de Gaulle, menționând:

„Am început cu reabilitarea aleilor de la intrarea Charles de Gaulle. Revitalizăm întreaga zonă: restaurăm mobilierul urban, modernizăm iluminatul public și refacem spațiile verzi.”

Stagnarea lucrărilor și degradarea continuă

La o lună distanță, pe 22 octombrie, primarul interimar a anunțat că se efectuează lucrări și în zona Insulei Trandafirilor, unde s-a decopertat terenul, s-a pregătit terasamentul și s-au montat bordurile din granit, conform avizului Direcției pentru Cultură, pentru a respecta specificul istoric al zonei.

În martie 2026, la câteva luni după anunțul reparațiilor, lucrările din fostul Herăstrău păreau să fi stagnat. Deși aleile din apropierea intrării de la Charles de Gaulle au fost reparate, pe măsură ce te îndepărtezi de această zonă, crăpăturile din asfalt reapar, iar malurile rămân deteriorate, punând în pericol vizitatorii.

Condiții periculoase pentru vizitatori

Zona debarcaderului central al ALPAB nu arată mai bine. De aici, aleile devin din ce în ce mai degradate, iar malurile lacului sunt din ce în ce mai sparte. Chiar dacă această zonă este frecventată de persoane care aleg să se relaxeze, crăpăturile din asfalt reprezintă un pericol real, în special pentru bicicliști, care riscă accidente din cauza neatenției.

Cele mai grave probleme se află în apropierea Clubului Diplomatic, unde, pe lângă gropi, porțiuni din mal s-au rupt complet, iar copacii căzuți au dus la deteriorarea aleilor. Această zonă pare să fi fost complet uitată de administrația publică, lăsată să se degradeze încet, dar sigur, deși bucureștenii continuă să o folosească.

Reporterii au solicitat informații atât de la Administrația Lacuri Parcuri Agrement București, cât și de la Primăria Capitalei referitor la lucrările din Parcul Regele Mihai I, dar până în prezent nu au primit un răspuns. Această situație subliniază nevoia urgentă de intervenții pentru a asigura siguranța și confortul vizitatorilor parcului.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.