Proiect de modernizare pe Bulevardul Chișinău: 300 de metri de șină nouă instalată, dar circulația tramvaielor va întârzia

Pe Bulevardul Chișinău, lucrările de instalare a noilor șine de tramvai au avansat semnificativ, cu aproape jumătate din lotul 9 finalizat. Constructorii au reușit să monteze 300 de metri de șină nouă, iar următorul pas va fi betonarea, care va începe odată ce condițiile meteorologice vor permite acest lucru.

În urmă cu două săptămâni, muncitorii au început să instaleze primele traverse pe acest lot, iar progresele au fost notate de specialiști. Compania Mari Vila Com a reușit să toarne asfalt pe jumătate din Lotul 9, dedicat modernizării liniilor de tramvai pe Bulevardul Chișinău, înainte de sărbători.

După minivacanța de Crăciun, echipele de muncitori s-au întors pe șantier și au continuat cu instalarea traverselor, acestea fiind amplasate între intersecția cu Șoseaua Pantelimon și stația de autobuz Pictor Hârlescu. Chiar și în condiții de ninsoare, angajații au reușit să monteze șinele pe o distanță de 300 de metri din cei peste 800 de metri prevăzuți pentru acest lot.

„Șinele au fost deja sudate. În perioada următoare, vom face ridicarea la cote și, atunci când vremea ne va permite, adică vor fi temperaturi de peste 5 grade, vom turna beton”, a declarat inginerul Elena Bran, șeful de tronson.

Contractul pentru Lotul 9 a fost semnat între Mari Vila Com și Primăria Capitalei, având o valoare de 24,8 milioane de lei. Proiectul include reabilitarea a 825 de metri de cale dublă de tramvai, modernizarea a 875 de metri de rețea de contact și a 825 de metri de traseu de iluminat, precum și construirea a trei peroane (două modernizate și unul nou).

Pe același lot, în direcția intersecției cu Bulevardul Basarabia, continuă lucrările de înlocuire a rețelelor de utilități, necesare pentru a permite trecerea liniilor de tramvai. Inginerul Bran a menționat că o conductă cu diametrul de 1,3 metri, despre care se credea că este din beton, s-a dovedit a fi din oțel, ceea ce a impus modificări ale soluției tehnice.

Similar, în zona intersecției cu strada Cernăuți, se lucrează la înlocuirea rețelelor de apă și canalizare, iar noul proiect a fost trimis către compania de utilități.

Lucrările de modernizare de pe Bulevardul Chișinău ar trebui să fie finalizate până în august 2026. Tronsonul începe de la Șoseaua Pantelimon și se termină în Bulevardul Basarabia, unde se desfășoară și alte lucrări, contractul fiind câștigat de PORR. Totuși, este important de menționat că lucrările de la Basarabia nu vor fi finalizate în același timp cu cele de la Chișinău.

Din cauza întârzierilor, Primăria Capitalei a desemnat ulterior câștigătorul licitației pentru Lotul 1, ceea ce va determina ca, pe o perioadă de timp, pe traseul de pe Bulevardul Chișinău să circule autobuze în locul tramvaielor.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.