Primăria Capitalei are în plan achiziția a 100 de troleibuze și 250 de tramvaie noi, conform unor proiecte de hotărâre ce vor fi discutate în cadrul ședinței programate pe 30 iulie a Consiliului General al Municipiului București (CGMB).
Aceste inițiative pentru îmbunătățirea rețelei de transport public sunt propuse pentru a beneficia de finanțare nerambursabilă prin Programul Regional București–Ilfov 2021–2027, în cadrul Priorității 4 – Mobilitate urbană, având o valoare totală estimată de 385 milioane de euro.
Detalii despre tramvaie și troleibuze
Unul dintre proiecte preconizează achiziția a 100 de troleibuze articulate, fiecare având o lungime de 18 metri, care vor fi moderne și nepoluante. De asemenea, un alt proiect vizează actualizarea studiului de oportunitate pentru achiziția a 250 de tramvaie noi, structurate astfel:
- 100 de tramvaie unidirecționale cu lungimea de 36 metri;
- 150 de tramvaie de 27 metri, dintre care 50 bidirecționale.
În prima etapă, se propune achiziția a 63 de tramvaie de 36 metri, care vor beneficia de finanțare nerambursabilă. Aceste vehicule vor fi dotate cu tehnologii avansate pentru siguranță și confort, inclusiv podea joasă, accesibilitate sporită pentru persoanele cu dizabilități, consum energetic redus și zgomot diminuat, precum și sisteme tehnice inteligente (STI).
Extinderea rețelei de tramvai
Un alt proiect important preconizează extinderea rețelei de tramvai pe Prelungirea Ghencea, prin construirea unei noi linii de 5,8 km (cale dublă), care va conecta Terminal 41 cu Str. Brașov, Prelungirea Ghencea și Domnești. Acest proiect include:
- achiziția a 16 tramvaie moderne pentru operarea noii linii;
- realizarea a 12 treceri pietonale semaforizate;
- lucrări de canalizare, iluminat public, relocare de utilități și amenajarea de spații verzi;
- crearea unui nod intermodal Park & Ride, cu parcare supraterană și conexiune cu infrastructura feroviară.
Modernizarea liniilor de tramvai
Un alt set de proiecte se concentrează pe modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de linii de tramvai vechi, care se află într-o stare avansată de uzură și necesită înlocuire completă. Contractele de execuție pentru aceste trasee au fost deja atribuite, iar lucrările sunt în curs de desfășurare pe anumite segmente, cum ar fi linia 5 sau Bulevardul Expoziției. Pentru alte segmente, se află în faza de obținere a avizelor necesare demarării lucrărilor.
În cadrul aceleași ședințe, CGMB va analiza și două proiecte pentru modernizarea completă a depourilor de tramvaie Titan și Colentina, având ca scop adaptarea acestora la exploatarea tramvaielor moderne de 35–37 metri. Aceste depouri au infrastructuri învechite, iar proiectele prevăd:
- demolarea clădirilor existente și reconstruirea unor facilități moderne, inclusiv hale de întreținere și garare;
- modernizarea rețelelor electrice, a posturilor de transformare și a instalațiilor de alimentare;
- automatizarea proceselor operaționale prin implementarea de sisteme digitale de management și control;
- reorganizarea circulației interne pentru optimizarea fluxurilor de vehicule;
- amenajarea de spații verzi și securizarea incintelor.
Aceste proiecte sunt esențiale pentru modernizarea rețelei de transport electric din Capitală și sunt propuse pentru finanțare nerambursabilă din fonduri europene, în cadrul Programului Regional București–Ilfov 2021–2027. Ele vor contribui la creșterea siguranței, confortului și eficienței transportului public de suprafață, având un impact semnificativ asupra calității serviciilor oferite cetățenilor.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.
