Nemții bagă trenuri: ce înseamnă pentru noi, bucureștenii
Dacă ești genul care visează la city break-uri europene fără să dea ochii peste cap la prețurile biletelor de avion, avem o veste bună dinspre Germania. Deutsche Bahn, adică CFR-ul neamțului, anunță că de la 13 decembrie 2026, odată cu noul mers al trenurilor pentru 2027, va opera peste 320 de curse internaționale zilnic. Practic, vei putea ajunge direct cu trenul în peste 200 de orașe din 14 țări, plecând din Germania.
Da, știm, Bucureștiul nu e pe lista directă, dar pentru oricine dintre noi care face legătura prin Germania spre vestul Europei – fie că zbori până la Frankfurt sau München și continui cu trenul, fie că pur și simplu plănuiești o vacanță prin mai multe orașe – vestea asta chiar contează. Cu 20% mai multe curse internaționale decât acum cinci ani, opțiunile se înmulțesc frumos.
Cele mai consistente creșteri sunt pe rutele spre Italia, Franța, Austria și Danemarca. Și, culmea, prețurile rămân stabile, chiar dacă oferta se extinde – ceva ce la noi ar suna aproape exotic, recunoaște.
Frecciarossa ajunge în Germania, Parisul e la doi pași de Stuttgart
Marea surpriză a planului pentru 2027 e debutul trenurilor de mare viteză Frecciarossa pe teritoriul german, printr-o colaborare cu Trenitalia. Din vara lui 2027, München va avea legături zilnice directe, dus-întors, cu Milano și Roma. Deci dacă îți place ideea de city break italian fără stresul aeroportului, notează-ți asta undeva.
Spre Franța, lucrurile se mișcă la fel de bine: pe ruta Stuttgart – Paris vor circula 12 trenuri pe zi, cu două mai multe față de acum. Spre Austria, odată terminate lucrările pe coridorul Nürnberg – Passau, între Frankfurt, Nürnberg și Viena vor fi 14 trenuri zilnice de lung parcurs.
Nici Danemarca nu rămâne pe dinafară – din martie 2027, între Hamburg și Copenhaga vor circula șapte trenuri pe zi, în fiecare sens, cu plecări la fiecare două ore. Iar pentru cei cărora le place să-și organizeze toată călătoria dintr-un singur loc, Deutsche Bahn a simplificat rezervările: prin bahn.de sau aplicația DB Navigator poți cumpăra bilete și pentru ÖBB, SBB, Trenitalia, SNCF, Eurostar, SJ sau National Rail.
Și în interiorul Germaniei se mișcă treaba
Pe lângă conexiunile internaționale, apar și noi rute ICE Sprinter între marile orașe germane. Din 13 decembrie 2026, pe ruta Hamburg – München vor fi trei curse zilnice în fiecare sens, cu opriri doar în Hanovra și Nürnberg, iar durata călătoriei scade cu 20 de minute, ajungând la 5 ore și 20 de minute.
Pe Berlin – Stuttgart, numărul curselor Sprinter crește de la una la trei pe zi, în fiecare sens, cu o durată de aproximativ 4 ore și 45 de minute – cu o oră mai puțin decât rutele clasice prin Frankfurt. La nivel de țară, rețeaua ajunge la circa 70 de curse Sprinter zilnic. Iar legătura Berlin – Hamburg revine la intervale de 30 de minute, după ce lucrările de infrastructură au dat ceva bătăi de cap călătorilor.
Toată povestea asta vine la pachet cu un program masiv de modernizare a infrastructurii feroviare germane, cu lucrări programate pe mai multe magistrale importante în 2027. Biletele pentru noul mers al trenurilor au intrat deja în vânzare din 14 octombrie 2026, așa că dacă plănuiești vreo escapadă prin Europa anul viitor, poate e momentul să arunci un ochi pe oferte.
Sursă: Club Feroviar (clubferoviar.ro)