Liberalizarea transportului interjudețean de pasageri: noi oportunități pentru călători
Liberalizarea transportului de pasageri între localitățile din România a devenit o realitate de la 1 iulie 2025, permițând astfel firmelor să solicite licențe pentru trasee fără restricții arbitrare. Această schimbare semnificativă în regimul de licențiere a eliminat barierele administrative și criteriile subiective care favorizau anumite companii, oferind astfel o șansă egală tuturor operatorilor.
Autoritățile nu vor mai decide cine primește trasee, ci vor gestiona disponibilitatea acestora. Orice operator de transport poate solicita o licență prin intermediul platformei digitale Rețeaua Națională de Mobilitate Rutieră, administrată de Autoritatea Rutieră Română. Cererile vor fi procesate în ordinea depunerii, fără restricții asupra graficelor de circulație, atâta timp cât se respectă condițiile tehnice, cum ar fi dotarea autobuzelor cu aer condiționat și vechimea vehiculului de maximum 9 ani.
Flexibus și extinderea rețelei de transport
În urma acestei liberalizări, compania Flexibus, recunoscută ca fiind cea mai mare firmă de transport din Europa, a anunțat lansarea a 10 rute noi în România. Aceste rute vor conecta orașe importante precum București, Constanța, Cluj-Napoca, Iași, Timișoara, Oradea, Craiova, Arad, Botoșani și Satu Mare. Prețurile biletelor încep de la 9,99 lei per sens, variind în funcție de momentul rezervării și disponibilitate.
„Ne propunem să oferim o alternativă reală la transportul interurban tradițional, printr-o rețea sigură, digitalizată și bine conectată, construită împreună cu parteneri locali.”
Interesul companiilor internaționale
Mai multe companii internaționale au manifestat interes pentru a intra pe piața din România. De exemplu, Renter, un start-up de mobilitate urbană, lucrează la extinderea pe rute regionale utilizând microbuze electrice. De asemenea, BYD România, parte a grupului chinez BYD, a declarat că este pregătită să introducă curse electrice interjudețene, în funcție de cerere și de politicile de susținere.
Companiile regionale din Transilvania și Moldova, de asemenea, își manifestă interesul de a închiria licențe și autobuze moderne pentru rute secundare neacoperite.
Impactul liberalizării asupra pasagerilor
Radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România, a subliniat importanța liberalizării transportului de persoane, afirmând că aceasta va îmbunătăți mobilitatea colectivă și va face transportul mai atractiv pentru pasageri. El a menționat că pasagerii de astăzi preferă să călătorească din cartierul lor, fără a fi nevoiți să se deplaseze la autogară.
„Liberalizarea va aduce un mare plus pentru companiile de transport și pentru cetățeni. Competiția va crește, iar calitatea vehiculelor și a serviciilor se va îmbunătăți”, a adăugat Dinescu.
Provocările și perspectivele viitoare
În ciuda optimismului generat de liberalizare, există provocări legate de implementarea efectivă a noilor reglementări. Piața de transport este fragmentată, cu aproape 90% din companiile de transport rutier având sub 10 vehicule. Aceasta ar putea influența capacitatea de adaptare la noile condiții de competiție.
În concluzie, liberalizarea transportului interjudețean de pasageri promite să transforme peisajul transportului în România, oferind mai multe opțiuni și accesibilitate pentru călători. Este esențial ca operatorii să se adapteze rapid la aceste schimbări pentru a răspunde cerințelor în continuă evoluție ale pasagerilor.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.