⏱ 2 min de citit
Bulevardul Ion Mihalache a intrat într-o perioadă pe care mulți bucureșteni care trec zilnic pe acolo o descriu, fără menajamente, drept haos. PMB a anunțat în luna mai lucrările de modernizare, iar alături de vestea bună a venit și un set de randări care ar fi trebuit să arate cum va fi zona după finalizare. Numai că randările alea au stat puțin cam prost la detalii.
Oamenii care trăiesc și circulă zilnic pe Ion Mihalache au fost primii care au observat că imaginile oficiale nu se potrivesc deloc cu realitatea de pe teren. Au apărut linii de tramvai desenate în așa fel încât nu ar putea fi folosite niciodată într-un scenariu real, un număr de benzi insuficient pentru trafic și, cireașa de pe tort, în randări nu exista deloc trafic. Pentru cineva care stă în ambuteiaje pe bulevard, detaliul ăsta sună mai degrabă ca science-fiction decât ca planificare urbană.
Una dintre locuitoarele zonei, Iulia, a rezumat frustrarea generală într-un text publicat: nu știe cine de la PMB crede că e o idee strălucită să dărâmi toți pereții când repari casa, chiar dacă tot trebuie să continui să locuiești în ea. Comparația prinde bine, pentru că exact asta se simte când un șantier de amploare pică peste rutina zilnică a unui cartier întreg.
Nemulțumirile nu au rămas doar la nivel de comentarii pe internet. Oamenii au făcut și petiții prin care au cerut ca planul lucrărilor să fie adaptat la condițiile reale de circulație, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni. Numai că, în ședința CGMB de ieri, proiectul inițial a fost aprobat așa cum a fost propus, fără modificările cerute de cei care trebuie să treacă prin șantier în fiecare zi.
Rămâne de văzut, în lunile următoare, cum se va desfășura efectiv modernizarea și dacă realitatea din teren va corecta ce randările nu au prins. Până una-alta, cine circulă pe Ion Mihalache ar face bine să-și calculeze un pic mai mult timp pentru drum.
Sursă: B365 (b365.ro)
