⏱ 1 min de citit
Pe șantierul Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord se întâmplă lucruri interesante. Constructorul Retter, care lucrează la Lotul 1, tocmai a produs o grindă de beton de 49,5 metri lungime – cam cu 10 metri mai lungă decât standardul obișnuit de 40 de metri.
E un detaliu tehnic care sună plictisitor, dar de fapt e destul de tare: grinzi atât de lungi înseamnă mai puține îmbinări, mai puțină muncă la înălțime și, teoretic, o autostradă mai rezistentă. Plus că e produsă în România, ceea ce e mereu un semn bun.
Lotul 1 al A0 Nord e unul dintre proiectele care ar trebui să dezmorțească traficul din jurul Bucureștiului – adică inelul ăla mare pe care toți îl visăm de ani buni, care să te ducă din nord în sud fără să te bagi prin oraș.
Deocamdată, grinda asta uriașă e doar un prim pas, dar măcar se mișcă lucrurile. Și dacă tot vorbim de autostrăzi în jurul Capitalei, orice progres e bine-venit, chiar dacă vine sub formă de beton precomprimat de 50 de metri.
