CFR caută firmă-inspector pentru supervizarea lucrărilor de modernizare de la Gara de Nord. E un contract în valoare de aproape 50 de milioane de lei

La doi ani de la atribuirea lucrărilor de modernizare a Gării de Nord, rezultatele vizibile întârzie să apară. După ce constructorii au fost selectați, CFR a demarat căutările pentru o firmă care să supervizeze acest proiect important.

În data de 4 septembrie, sucursala Regională CF București a inițiat o licitație pentru un contract denumit „Consultanţă şi Supervizare a proiectării și execuției lucrărilor pentru obiectivul de investiţii „Modernizarea/consolidarea/reabilitarea stației CF Gara de Nord – Faza I”.

Firma care va fi aleasă va avea responsabilitatea de a superviza atât proiectarea, cât și execuția lucrărilor, asigurându-se că fondurile sunt utilizate corect. De asemenea, aceasta va verifica dacă antreprenorul respectă obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul lucrărilor.

Contractul de servicii va fi remunerat atât pe baza timpului efectiv lucrat, cât și în funcție de progresul fizic al lucrărilor. Este important de menționat că aspectul exterior al Gării de Nord nu va suferi modificări semnificative din punct de vedere arhitectural, având în vedere obligația de a conserva valoarea sa istorică și arhitecturală.

Procedura de achiziție a fost demarată pe baza unui studiu de fezabilitate, iar proiectul se va desfășura în trei faze. Faza I se concentrează pe lucrările de modernizare, consolidare și reabilitare a stației CF Gara de Nord, incluzând corpurile de clădire A, B și C, precum și galeriile interioare.

• Corpurile A, B și C, galeriile cu stâlpi din fontă și Portalul de acces din Bdul Dinicu Golescu sunt deosebit de valoroase din punct de vedere cultural și trebuie protejate.
• Lucrările se vor axa pe:
• îmbunătățirea facilităților pentru călători,
• reamenajarea și reconfigurarea spațiilor pentru o mobilitate urbană mai bună,
• reabilitarea construcțiilor cu valoare istorică,
• reamenajarea zonelor interioare și perimetrale pentru o mai bună conectare cu localitatea,
• eliminarea elementelor arhitecturale provizorii.

Durata contractului va fi de 116 luni, acoperind perioada de la semnarea acestuia până la expirarea notificării defectelor aferente lucrărilor. Valoarea estimată a contractului este de 48.216.295,00 lei, iar în cazul achiziției ulterioare de servicii similare, suma poate ajunge la 57.859.554 lei fără TVA.

Responsabilitățile firmei selectate includ, dar nu se limitează la:

1. emiterea Ordinelor Administrative către antreprenor,
2. verificarea îndeplinirii condițiilor pentru începerea lucrărilor,
3. aprobatul sau respingerea documentației de proiectare,
4. monitorizarea ritmului de execuție a lucrărilor,
5. asigurarea calității materialelor utilizate.

Modernizarea Gării de Nord este un proiect complex, structurat în trei faze, fiecare având obiective specifice. Faza I se concentrează pe consolidarea și reabilitarea spațiilor existente, iar lucrările au fost atribuite unei asocieri de firme românești, cu un contract în valoare de 419.854.213,32 lei (fără TVA).

Proiectul preconizează o durată de 55 de luni pentru proiectare și execuție, cu scopul de a îmbunătăți semnificativ experiența călătorilor și a revitaliza infrastructura feroviară din București.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.