Bugetele companiilor municipale, depuse cu întârziere la CGMB

Miercuri, 29 iulie, Consiliul General al Municipiului București a avut pe masă un subiect care nu face valuri pe TikTok, dar contează serios pentru buzunarul orașului: bugetele pe 2026 ale trei companii municipale — Parking, Trustul de Clădiri Metropolitane și Iluminat Public. Toate trei au întârziat depunerea față de termenul legal, dar măcar au venit cu planuri care sună promițător, chiar dacă și cheltuielile cu angajații cresc peste tot.

Trustul de Clădiri Metropolitane București e cel care sare cel mai tare în ochi. Compania estimează venituri totale de aproape 158 de milioane de lei pentru 2026, o creștere uriașă față de cele aproximativ 46,5 milioane de lei din anul precedent. Motivul e simplu: au contracte grase deja semnate și în lucru. Vorbim de trei șantiere la depourile STB Berceni, Bujoreni și Bucureștii Noi, în valoare totală de 51,294 milioane de lei, contracte semnate în 2025 și cu execuția pornită din 2 iunie 2026. Pe lângă asta, compania duce mai departe și lucrările de la Pasajul Basarab, contract de 79,374 milioane de lei, semnat anul acesta, cu lucrări începute pe 15 iunie 2026 și termen de finalizare până la sfârșitul anului. Profitul brut estimat e de 27,5 milioane de lei. Curios e că, deși numărul de salariați scade de la 344 la 289, câștigul mediu lunar crește semnificativ, de la 8.455 lei la 10.707 lei — iar documentele nu explică de ce.

Compania Municipală Parking, cea care se ocupă de parcările din oraș, vine cu cea mai spectaculoasă creștere la capitolul investiții: de la circa 3,5 milioane de lei anul trecut la 57 de milioane de lei acum, de peste 15 ori mai mult. Banii ar urma să meargă spre proiectul Smart Parking — practic o modernizare completă a sistemului de parcare din București, cu centru de monitorizare, camere cu recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare, bariere automatizate și o aplicație mobilă nouă pentru șoferi. Ideea din spate: în București și Ilfov circulă vreo 2 milioane de mașini, iar o parte serioasă dintre șoferi ocupă locuri de parcare fără să plătească, așa că orașul vrea control mai strict. Veniturile totale estimate sunt de aproape 139 de milioane de lei, cu 40 de milioane mai mult decât anul trecut, iar profitul brut rămâne aproape neschimbat, la 54,5 milioane de lei. Și aici numărul de angajați crește ușor, de la 202 la 206, iar salariul mediu urcă de la 7.366 lei la 8.318 lei, fără vreo explicație suplimentară în raport.

Compania Municipală Iluminat Public e cea mai transparentă dintre cele trei când vine vorba de salarii. Veniturile estimate sunt de 90,69 milioane de lei, aproape în totalitate din contractul de delegare a serviciului de iluminat public și din proiecte de modernizare finanțate prin Administrația Fondului pentru Mediu. Banii merg spre continuarea extinderii sistemelor de telegestiune și înlocuirea corpurilor de iluminat clasice cu LED-uri. Spre deosebire de celelalte două companii, aici conducerea explică pe larg de ce cresc cheltuielile de personal — de la 10.142 lei la 10.669 lei salariu mediu lunar — și insistă că nu e vorba de nicio majorare salarială, ci de revenirea în activitate a unor angajați care au avut contractele suspendate în 2025 și de eliminarea unor economii conjuncturale de anul trecut. Practic, banii care nu s-au dat anul trecut din varii motive se dau acum, nu e o mărire de salariu propriu-zisă.

Per total, cele trei companii par să aibă planuri solide pentru 2026 — mai multă digitalizare la parcări, continuarea lucrărilor grele de infrastructură de transport și modernizarea iluminatului stradal. Rămâne de văzut cum se traduc toate astea în practică, mai ales că bugetele au ajuns la CGMB cu întârziere, iar anul are deja șapte luni consumate.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)