⏱ 2 min de citit
Vestea nu e tocmai bună pentru cei care obișnuiau să zboare cu Wizz Air din București, Suceava sau Cluj-Napoca: compania low-cost maghiară renunță la patru rute din România începând cu finalul lunii octombrie 2026. Fără explicații oficiale, fără prea mult tam-tam — pur și simplu, din sistemul de rezervări a dispărut disponibilitatea după acea dată.
De pe Aeroportul Internațional Henri Coandă din Otopeni, Wizz Air oprește zborurile regulate spre și dinspre Birmingham, Marea Britanie. Ultimele curse pe această rută vor fi operate la finalul lui octombrie 2026. Același lucru se întâmplă și cu ruta Birmingham – Suceava, tot sub aceeași tăietură de toamnă. Cei care voiau să ajungă în Birmingham din București nu rămân complet fără opțiuni — Ryanair continuă să opereze această legătură, deci alternativa există.
De la Cluj-Napoca, situația e similară: Wizz Air renunță la zborurile regulate spre Lisabona, Portugalia, și spre Sandefjord, Norvegia. Și acestea se opresc tot la finalul lui octombrie. Ruta Birmingham – Craiova, în schimb, rămâne activă în rețeaua companiei, deci nu e o retragere totală din România.
Separat, Wizz Air a suspendat temporar și ruta București – Turku, singura legătură a companiei între România și Finlanda, inaugurată abia în octombrie 2025. Suspendarea e valabilă în perioada 29 iunie – 25 octombrie 2026, deci practic toată vara și începutul toamnei. Motivul? Necunoscut oficial, dar e greu de ignorat că e exact sezonul în care te-ai fi așteptat să zbori acolo.
Pe de altă parte, există și o veste bună pe frontul aerian: Air China inaugurează pe 4 septembrie 2026 prima rută regulată care leagă China de România. Zborurile București – Beijing vor fi operate de trei ori pe săptămână — luni, miercuri și vineri — cu aeronave Airbus A330-200, iar durata unui zbor e de aproximativ 10 ore și 30 de minute. Ruta are extensie și spre Zagreb, capitala Croației, cu un zbor de circa o oră și zece minute. Biletele se pot cumpăra atât pentru traseul complet Beijing – București – Zagreb, cât și doar pentru segmentul București – Zagreb, fără obligativitatea conexiunii spre China.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
