După ploile torențiale care au afectat zona Capitalei, șantierul de la Lotul 4 al Autostrăzii Bucureștiului A0 a fost inundat. În mediul online, au fost distribuite imagini care ilustrează soluția canalului de drenaj implementată la viaductul de la Cernica.
Imaginile surprind cum apa se retrage, iar presiunea exercitată asupra drumului tehnologic a scăzut semnificativ.
Refacerea drumului de acces
Șantierul de la Lotul 4, considerat cel mai complex segment din viitoarea centură a Bucureștiului, a fost afectat de precipitațiile abundente recente. Constructorul a implementat o serie de măsuri de siguranță pentru a gestiona acumulările de apă, inclusiv realizarea unui canal de drenaj care permite evacuarea eficientă a apei. Pasionații de infrastructură au publicat imagini cu viaductul de la Cernica inundat și, recent, au distribuit un videoclip care arată cum funcționează soluțiile adoptate de constructor.
„Soluția canalului de drenaj între cele două acumulări de apă este cea corectă. Presiunea apei pe drumul tehnologic a scăzut vizibil. Urmează refacerea drumului de acces și realizarea unei traversări solide peste canalul de drenaj.”
Progresul lucrărilor pe Centura Capitalei
Același canal de Youtube a prezentat imagini recente cu lucrările de la Lotul 4 al Autostrăzii Bucureștiului A0. Din materialele video anterioare, se observă ridicarea grinzilor de metal. Acest lot se întinde pe o lungime de 4,47 km și include două structuri majore: un pod de 1,3 km peste Lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița. Costul lucrărilor pentru acest segment este de 312,63 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport.
Conform celor mai recente date furnizate de Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (Cestrin), stadiul fizic al șantierului este de 80,05% pentru lotul de 4,5 kilometri, iar stadiul financiar se ridică la 74%. Este important de menționat că acest lot se va conecta cu Autostrada București–Constanța A2 prin nodul rutier de la A0 x A2.
La jumătatea lunii iunie, reprezentantul CNAIR a declarat că lucrările ar putea fi finalizate în această toamnă, oferind astfel o speranță șoferilor că Lotul 4 va fi deschis circulației mai devreme decât termenul stabilit, care este primăvara anului 2026.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.
