Titi Aur, despre accidentele de la Super Rally: e o lecție
Weekendul trecut, centrul Bucureștiului s-a transformat în pistă de raliu pentru Super Rally București 2026, iar spectacolul din jurul Sălii Palatului n-a fost lipsit de adrenalină — din păcate, nici de accidente. Doi piloți au ieșit din traseu, unul izbindu-se de un copac, altul distrugând bolarzii antiparcare de pe trotuar. Imaginile au circulat rapid, filmate chiar de Sorin Mihoc, campion național al competiției în 2018 și 2019.
Printre cei afectați s-a numărat și Alexandra-Maria Teslovan, care concurează alături de tatăl ei pe aceeași mașină. Pilotul a povestit pe Facebook că un accident i-a pus capăt cursei, odată cu el stingându-se și șansele tatălui ei de a lupta pentru titlu. „Rămânem cu capul sus și încercăm să luăm partea bună din acest weekend: o etapă superbă, acasă, cu voi aproape”, a scris ea.
Întrebat despre cele întâmplate, Titi Aur — multiplu campion și azi trainer de condus defensiv — nu a fost deloc alarmat. Pentru el, astfel de incidente fac parte din natura sportului. „Motorsportul este un sport periculos, care presupune să mergi la limită cu mașina, pe diferite tipuri de trasee”, a explicat el, adăugând că prima responsabilitate a organizatorilor este siguranța publicului și a echipajelor, nu evitarea oricărui risc de ieșire din traseu.
Mai mult, campionul spune că o atingere de bordură sau un parapet lovit nu înseamnă automat o greșeală de organizare. „Nu înseamnă că organizatorul este de vină. El concepe un traseu dificil, cu viraje și zone alunecoase, tocmai pentru a-ți pune la încercare îndemânarea”, a spus Titi Aur, amintind chiar o vorbă din lumea raliurilor: dacă nu-ți lovești mașina din când în când, înseamnă că nu mergi suficient de tare.
Dincolo de spectacol, pilotul a ținut să sublinieze și latura educativă a unor asemenea competiții. „Astfel de competiții mai transmit un lucru despre siguranța rutieră. Sunt o lecție foarte bună. Dacă vrei să fii șmecher cu mașina, dacă vrei să mergi tare, n-o face pe stradă pentru că poți muri”, a punctat el, recomandând celor pasionați de viteză să se înscrie la concursuri de profil, nu să-și testeze limitele pe bulevardele Capitalei.
Nu toată lumea a fost încântată, totuși, de evenimentul organizat în jurul Sălii Palatului. Deși sute de spectatori au ieșit să vadă demonstrațiile, alți bucureșteni s-au plâns de zgomot și poluare, considerând că raliurile n-ar trebui să aibă loc în centrul orașului. Primăria Capitalei a pasat subiectul către Ministerul Mediului, care a anunțat că monitorizează calitatea aerului în parteneriat cu Federația Română de Automobilism Sportiv.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)