Un al treilea proiect pentru îmbunătățirea traficului din București

Un nou proiect dedicat traficului din București a fost propus recent la Primăria Municipiului București (PMB). Consilierul Dan Cristian Popescu intenționează să implementeze măsuri suplimentare de semnalizare rutieră, având în vedere provocările cu care se confruntă orașul. Acesta a mai sugerat anterior o taxă pentru vehiculele neînmatriculate în București și a propus ca mașinile cu patru pasageri să aibă acces pe benzile dedicate transportului public.

Soluția nr. 3 a consilierului pentru PMB

Dan Cristian Popescu a înaintat o propunere care se concentrează pe optimizarea virajelor la stânga și la dreapta pe arterele principale ale Capitalei. Proiectul este planificat să fie implementat într-un termen de șase luni.

Măsurile propuse în cadrul proiectului

• Pe toate arterele cu minimum două benzi de circulație, se va instala semaforizare intermitentă pentru virajul la dreapta în toate intersecțiile. Accesul pe banda specială va fi permis cu maxim 50 de metri înainte, exclusiv pentru cei care efectuează virajul la dreapta, în funcție de condițiile tehnice ale terenului.
• La intersecțiile unde se poate efectua virajul la stânga, se va amenaja cel puțin o bandă specială cu minimum 50 de metri înainte de intersecție.
• Pe străzile cu sens unic care se intersectează cu alte străzi cu sens unic, se vor instala semafoare intermitente pentru virajul la stânga.

Consilierul subliniază că implementarea acestor măsuri ar putea aduce beneficii semnificative, similare cu cele observate în alte țări, cum ar fi Statele Unite ale Americii.

Proiectele anterioare propuse de consilier

În săptămâna curentă, au fost prezentate alte două inițiative care vizează modificări în traficul din București. Prima dintre acestea prevede introducerea unei taxe pentru șoferii care nu au mașinile înmatriculate în București, dar care tranzitează orașul. Această taxă nu se va aplica doar celor care trec prin oraș, ci și celor care vin ocazional pentru diverse activități sau celor care locuiesc în București, dar preferă să își înmatriculeze vehiculele în alte județe pentru a beneficia de asigurări mai ieftine.

Structura taxei propuse

Taxa pentru șoferii care nu au mașinile înmatriculate în București sau Ilfov va fi structurat astfel:

1. 1 zi – 3,5 euro
2. 7 zile – 6 euro
3. 30 de zile – 9,5 euro
4. 12 luni – 50 de euro

Această propunere urmează să fie discutată în cadrul ședinței Consiliului General al Municipiului București.

Cealaltă inițiativă propusă la PMB permite ca mașinile cu patru pasageri (șofer + trei) să utilizeze benzile speciale pentru transportul public. Consilierul a observat că, în anumite momente, aceste benzi sunt subutilizate. De asemenea, proiectul prevede ca taxiurile fără pasageri să nu mai aibă acces pe aceste benzi.

Infrastructura actuală pentru transportul în comun

Până în prezent, Bucureștiul dispune de 23 de kilometri de benzi unice pentru transportul public, acestea fiind concentrate pe 17 artere. Printre cele mai importante se numără:

• Bd. Unirii – 4 km
• Bd. Regina Elisabeta și Kogălniceanu – 3 km
• Bd. Dacia – 1,2 km
• Calea Dorobanți – 0,7 km
• Bd. Decebal – 1,1 km (pe ambele sensuri – 550 m/sens)
• Bd. Iuliu Maniu – 1,2 km
• Calea Griviței – 1 km

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.