Termenele de finalizare pentru șantierul din Prelungirea Ghencea

Grupul civic Inițiativa Prelungirea Ghencea a adresat Primăriei Capitalei și Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) solicitări pentru a obține termene clare privind finalizarea lucrărilor de pe Prelungirea Ghencea. Răspunsurile primite au fost publicate pe rețelele de socializare, iar cetățenii au exprimat nemulțumiri legate de progresele lente ale lucrărilor, precum și de noi probleme apărute în zona vestului Bucureștiului.

Lucrările avansează cu dificultate, ceea ce generează frustrare în rândul locuitorilor. Pe Tronsonul 1, care se întinde de la Str. Gârleni (capăt tramvai 41) până la Str. Brașov, autoritățile au anunțat că, în funcție de condițiile meteorologice, se vor efectua lucrări de remediere a deficiențelor semnalate de cetățeni, inclusiv probleme legate de pista de biciclete și diferențele de nivel necorespunzătoare.

„Când vremea va permite, se vor face lucrări de remediere a deficiențelor pe care le-am reclamat.”

În ceea ce privește semaforizarea și marcajele finale în intersecția Bd. Ghencea cu Str. Brașov, acestea sunt programate pentru 2027, fiind condiționate de finalizarea modernizării liniei de tramvai.

Pe Tronsonul 2, între str. Brașov și str. Râul Doamnei, lucrările la linia de tramvai au început, având un stadiu fizic de aproximativ 12%. Tronsonul 3, care se întinde de la Str. Râul Doamnei la Str. Valea Oltului, și Tronsonul 4, de la Str. Valea Oltului la Str. Mărăcineni, se concentrează pe rețelele de utilități. Procentajele actuale de finalizare pentru aceste lucrări sunt variate, cu rețeaua de apă la 3%, canalizare la 14%, și iluminat la 16%.

Inițiativa Prelungirea Ghencea a subliniat lipsa informațiilor referitoare la rețeaua de gaze. În ceea ce privește parcarea Park & Ride de lângă Pasajul Domnești, Primăria Sectorului 6 a emis un certificat de urbanism, iar următorul pas este obținerea avizelor necesare pentru autorizația de construire.

Locuitorii au ridicat și problema „cuburilor de beton” amplasate pe spațiul verde de pe Tronsoanele 1 și 2. Primarul interimar a explicat că aceste jardiniere sunt necesare din cauza cablurilor aflate la adâncime mică, care au împiedicat plantarea copacilor direct în pământ.

De asemenea, cetățenii s-au plâns de noroiul de pe trotuarele provizorii, iar primarul interimar a indicat că această problemă este cauzată de constructor. Există întârzieri și în ceea ce privește plata despăgubirilor pentru exproprieri, iar proprietarii afectați nu au fost informați cu privire la semnarea acordurilor de acceptare.

Pe Tronsonul 5, care se întinde de la Str. Mărăcineni la Pasajul Domnești, se desfășoară lucrări de relocare a utilităților, cu un stadiu de finalizare variat pentru diferitele rețele. CNAIR a asigurat că, începând cu 22 ianuarie 2026, va exista un spațiu de 1 metru lățime pentru circulația pietonilor pe partea de Bragadiru.

Termenele de finalizare anunțate de Primăria Capitalei pentru șantierul din Prelungirea Ghencea sunt următoarele:

• Tronson 1: finalizare în 2027 cu intersecțiile din capete;
• Tronson 2 (fără tramvai): finalizare în octombrie 2026;
• Tronson 3 (fără tramvai): lucrările ar putea începe în martie 2026, cu finalizare în 2027;
• Tronson 4 (fără tramvai): lucrările ar putea începe în 2027, finalizare în 2027;
• Tramvai pe toate tronsoanele și parcarea Park & Ride: finalizare în primăvara anului 2028.

Aceste termene sunt esențiale pentru locuitorii din zonă, care așteaptă cu nerăbdare finalizarea lucrărilor și îmbunătățirea infrastructurii rutiere.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.