Stadiul avansat al podului de la Cernica pe A0 și provo…

Recent, un entuziast al infrastructurii a surprins imagini aeriene cu drona deasupra șantierului podului de la Cernica, care se află într-o fază avansată de finalizare.

Podul Cernica, parte integrantă a Autostrăzii A0, este aproape de a fi finalizat. Conform informațiilor furnizate de comunitatea Drum Expres Focșani-Brăila-Constanța, pe un sens al podului s-a turnat deja asfaltul, iar panourile fonoabsorbante și parapetul au fost montate. Pe celălalt sens, lucrările de hidroizolație sunt pe cale de a fi finalizate, urmate de restul activităților necesare.

Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord, construit de UMB și având o lungime de 4,47 km, se află într-o situație critică, riscând să devină un muzeu din cauza întârzierilor în finalizarea Lotului 3 Nord, care este realizat de antreprenori chinezi.

Acest tronson din A0 ar trebui să fie complet finalizat în această vară, asigurând astfel conexiunea între A0 Nord și A2, autostrada București-Constanța. Totuși, până când lucrările pe Lotul 3 (Afumați-Pantelimon) nu vor fi terminate, sectorul construit de UMB nu va avea descărcare, ceea ce va împiedica deschiderea circulației pe acesta, a declarat șeful CNAIR, Cristian Pistol, în martie 2026.

Valoarea contractului pentru construcția Lotului 4 al A0 Nord, care beneficiază de finanțare prin Programul Transport 2021-2027, se ridică la 312,63 milioane lei (fără TVA).

În ceea ce privește Lotul 3 A0 Nord, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a efectuat o vizită pe șantier la sfârșitul lunii aprilie. Recent, antreprenorul a început lucrările de montare a tablierului metalic pentru pasajul care va supratraversa A0, asigurând continuitatea între localitățile Brănești și Pantelimon. Până acum, tablierul metalic a fost montat pe prima deschidere, iar pe a doua deschidere se lucrează la instalarea celui de-al treilea element, care cântărește 40 de tone, utilizând o macara capabilă să ridice până la 300 de tone. După finalizarea montării, vor începe lucrările de sudură pe zona antretoazelor.

Printre alte activități desfășurate pe șantier se numără:

Continuarea lucrărilor la pasajul de la DN2, parte a nodului rutier A0 și DN2, care se află în etapa de aplicare a hidroizolației;
Așternerea unui strat de asfalt în zona nodului rutier cu DN2 spre Ștefăneștii de Jos;
Continuarea terasamentelor în zona pasajului A0 peste calea ferată București – Constanța;
Lucrări la sistemul de iluminat public și ITS;
Taluzarea cu pământ vegetal și realizarea rigolelor de la baza taluzului;
Finalizarea rigolelor de acostament.

Scrioșteanu a subliniat necesitatea creșterii mobilizării constructorului pentru ca acest lot să fie dat în trafic până la sfârșitul verii.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.