Sectorul 3 vrea 1.100 de zebre înălțate, dar începe cu 10

Dacă treceți zilele astea prin zona Lunca Bradului și Odobești din Sectorul 3, să nu vă mirați că dați de șantier. Aici pornesc lucrările la primele 10 treceri de pietoni supraînălțate din sector, plătite din bugetul local, și care ar trebui să fie ceva mai mult decât niște denivelări puse la întâmplare pe asfalt.

Pe lângă faptul că zebrele vor fi ridicate la nivelul trotuarului, ele vor avea iluminat dedicat, panouri cu mesajul „ATENȚIE PIETONI” și, surpriză, afișaj electronic. Practic, ideea e ca șoferul să nu mai aibă nicio scuză că „nu a văzut” trecerea.

Primarul Robert Negoiță a publicat mai multe randări cu cum ar urma să fie Sectorul 3 pe viitor și a anunțat că lucrările au fost demarate deja, urmând ca de luni să vină și echipele de muncitori pe teren.

Planul, per total, e unul destul de ambițios: peste 1.100 de treceri de pietoni și intersecții securizate în tot sectorul. Pe lângă înălțarea zebrelor, proiectul include marcaje tactile pentru persoanele cu dizabilități și garduri pietonale cu inscripția „ȘCOALĂ” în zona unităților de învățământ.

Vestea mai puțin veselă e că cele 10 treceri din prima etapă sunt plătite integral din bani de la Primăria Sectorului 3, iar pentru restul de 1.090 se vor cere fonduri europene. Deci, pentru moment, rămânem la faza „orice început e bun”.

Ca de obicei, în randările oficiale nu lipsesc nici parcările perfect trasate, nici trotuarele fără nicio pavelă spartă, nici platanii înfloriți la fix, exact acolo unde trebuie. Bucureștenii mai atenți au observat, cu umor, că într-una din poze un copac a crescut atât de mare peste noapte încât nici nu mai încape în cadru. Stâlpii de iluminat, fără niciun cablu atârnat pe ei — o adevărată raritate pe la noi.

În comentarii, lumea a venit cu propuneri destul de punctuale. Mulți cer eliminarea locurilor de parcare de lângă trecerile de pietoni, pentru vizibilitate mai bună — un bucureștean spune că, în alt sector, măsura deja s-a aplicat și a ajutat mult. Alții dau exemplul intersecției dintre strada Brăilița și Calea Vitan, unde trebuie să scoți jumătate de mașină pe prima bandă doar ca să vezi dacă vine cineva.

Altă idee venită din partea șoferilor e să fie eliminate bumperele de cauciuc de pe străduțe și înlocuite cu porțiuni supraînălțate din asfalt, la fel ca la trecerile de pietoni. Motivul? Bumperele clasice „mănâncă” bucșele mașinilor și, implicit, banii din buzunarul șoferilor la service.

Nu toată lumea e însă concentrată pe zebre. Unii locuitori din Sector 3 spun că problema mai urgentă rămâne mirosul de la gropile de gunoi, care ar face traiul aproape imposibil pe timpul verii, cu ferestrele obligatoriu închise din cauza mirosului și a muștelor.

Alți șoferi sunt sceptici chiar și în privința utilității trecerilor supraînălțate, spunând că pot crea mai degrabă confuzie decât siguranță pentru cineva care nu cunoaște zona. Propunerea alternativă vine din partea celor care ar prefera treceri de pietoni mai vizibile, cu delimitatoare montate înainte de zebră, ca șoferii să aibă timp să frâneze din timp, nu brusc, chiar pe trecere.

De data asta, primarul Negoiță, care de regulă e activ în comentarii, s-a limitat la anunțul inițial. Așa că întrebarea unui bucureștean legată de costul exact al proiectului a rămas fără răspuns direct. În schimb, edilul a promis că va ține locuitorii sectorului la curent cu evoluția lucrărilor.

Sursă: B365 (b365.ro)