⏱ 2 min de citit
Dacă te-ai întrebat vreodată ce se întâmplă cu infrastructura subterană atunci când se lărgește un drum, iată un răspuns concret: conducta de gaze se mută, iar apoi primăria o cedează gratuit operatorului. Asta e, pe scurt, ce propune Primăria Sectorului 3 în ședința Consiliului Local din 15 iulie.
Subiectul a apărut în contextul lucrărilor de modernizare și extindere a capacității rutiere pe Drumul Între Tarlale. Ca să poată lărgi strada, conducta de gaze care trecea pe acolo a trebuit deviată. Acum că lucrările s-au terminat, primarul Robert Negoiță propune ca acea conductă nouă să fie cedată gratuit către Distrigaz Sud Rețele — operatorul care se ocupă oricum de distribuția gazelor în regiunea București-Ilfov și care a și avizat tehnic execuția lucrărilor.
Nu vorbim de o conductă mică: diametrele nominale variază între 180 și 400 de milimetri, iar lungimea totală depășește doi kilometri. Practic, înlocuiește o conductă veche de uz general de 1.761 de metri. Costul total al lucrărilor de deviere, pe tronsonul dintre Strada Iosifești și Strada Apusului, a depășit un milion de euro fără TVA — adică 6.151.127,75 lei cu tot cu taxe. Bani cheltuiți de primărie, conductă transferată gratuit. Logica din spatele deciziei e că Distrigaz e cel care va întreține și exploata rețeaua, deci are sens să fie și proprietarul ei.
Pe ordinea de zi a aceleiași ședințe din 15 iulie se află și un al doilea proiect care merită atenție: o asociere între Primăria Sectorului 3 și Primăria Generală pentru lărgirea carosabilului pe Calea Dudești, pe tronsonul dintre Șoseaua Mihai Bravu și Bulevardul Burebista.
Împărțirea muncii ar arăta cam așa: Sectorul 3 se ocupă de proiectare și execuția lucrărilor de infrastructură rutieră, plus toate documentele aferente — cadastrale, urbanistice, studii de fezabilitate, expertize tehnice. Primăria Generală condusă de Ciprian Ciucu intră în joc cu relocarea infrastructurii de tramvai și cu procedurile de expropriere necesare. Un proiect care, dacă trece și de votul CGMB, ar putea aduce ceva mai mult spațiu de manevră pe una dintre arterele aglomerate ale Sectorului 3.
Ambele proiecte urmează să fie supuse votului pe 15 iulie. Până atunci, rămân propuneri pe hârtie — dar cel puțin hârtia a ajuns pe masa consilierilor.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
