Se toarnă betonul pe Bd. Chișinău, unde se modernizează șinele de tramvai. Lucrările se apropie de final pe Lotul 9

Lucrările de modernizare a șinelor de tramvai pe bulevardele Chișinău și Basarabia sunt în plină desfășurare și se apropie de finalizare. Pe Bulevardul Chișinău, mai sunt de montat aproximativ 100 de metri de șine, în timp ce pe Bulevardul Basarabia, lucrările au avansat semnificativ, cu peste o treime din distanță deja acoperită.

Stadiul lucrărilor pe Bulevardul Chișinău

În data de 17 aprilie 2026, pe Bulevardul Chișinău a început turnarea betonului peste șinele deja instalate și ridicate la cotă. Betonierele au sosit pe șantier încă de la primele ore ale dimineții, semn că lucrările sunt pe drumul cel bun.

Conform declarațiilor lui Marin Mîndrilă, patronul companiei de construcții Mari Vila Com, săptămâna viitoare se va finaliza turnarea betonului pe șinele instalate. De asemenea, instalarea traverselor și a șinelor a avansat aproape de intersecția cu Bulevardul Basarabia, la Diham.

Detalii despre lucrări

Un aspect important a fost rezolvarea unei subtraversări de rețea de canalizare, situată la o adâncime de 9 metri, realizată de compania Dimar. Acum, muncitorii de la Mari Vila Com se concentrează pe finalizarea ultimei porțiuni de lucru.

Contractul pentru Lotul 9, semnat cu Primăria Capitalei, are o valoare de 24,8 milioane de lei și prevede reabilitarea a 825 de metri de cale dublă de tramvai, modernizarea a 875 de metri de rețea de contact și a 825 de metri de traseu de iluminat, precum și construirea a trei peroane, dintre care două vor fi modernizate, iar unul va fi complet nou.

Pe acest lot, stâlpii noi de iluminat și de susținere a catenarei au fost montați încă de la finele anului trecut. După finalizarea turnării betonului, urmează să fie aplicate două straturi de asfalt. Lucrările se vor extinde de la intersecția cu șoseaua Pantelimon până la cea cu Bulevardul Basarabia.

În continuare, pe porțiunea de la intersecția cu Bulevardul 1 Decembrie, compania Porr România își desfășoară activitatea. Stadiul lucrărilor pe acest șantier este, de asemenea, avansat, iar circulația tramvaielor ar putea fi reluată în toamnă.

Acest segment face parte din Lotul 1, care include reabilitarea sistemului rutier pe Bulevardul Theodor Pallady, Bulevardul 1 Decembrie 1918, Bulevardul Basarabia, Calea Călărașilor și Bulevardul Corneliu Coposu, având o lungime totală de 18 km. Contractul pentru acest lot are o valoare de 745 de milioane de lei, echivalentul a peste 140 de milioane de euro.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.