Proiectul Drumului Radial 1 avansează cu un nou parteneriat
Construirea Drumului Radial 1 a făcut un pas important înainte, cu Consiliul Local Sector 6 urmând să fie autorizat de Consiliul General al Municipiului București să colaboreze cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB) pentru a dezvolta un Plan Urbanistic Zonal destinat acestui proiect. Această colaborare va necesita aprobarea unei hotărâri în cadrul ședinței programate pentru data de 30 iulie.
Drumul Radial Expres 1 Vest va conecta A0, traversând localitățile Grădinari, Giurgiu și Domnești din Ilfov, cu bulevardul Timișoara. Documentația proiectului subliniază importanța elaborării unui Plan Urbanistic Zonal pentru a asigura integrarea eficientă a acestui obiectiv major de infrastructură în rețeaua rutieră a Sectorului 6 și a municipiului București, reglementând dezvoltarea infrastructurii pe porțiunea dintre DNCB și strada Valea Oltului.
Caracteristicile Drumului Radial 1
Drumul Radial 1 – Vest Expres este proiectat să aibă specificații asemănătoare unei autostrăzi sau unui drum expres, incluzând patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens, precum și piste pentru biciclete și trotuare. Traseul acestuia va începe din satul Dârvari, comuna Ciorogârla, și va traversa DJ 401A, continuând la nord de comuna Domnești, aproape de granița cu comuna Chiajna, și va depăși Magistrala 100 de cale ferată.
Conexiuni și facilități
Joncțiunea cu Bucureștiul se va realiza în zona Fortului 17 Domnești, traversând Șoseaua de Centură, cu o prelungire către CET Vest și conectare la Bulevardul Timișoara. Studiul de fezabilitate propune, de asemenea, realizarea unei perdele forestiere și instalarea de panouri fonoabsorbante pe traseul drumului radial în zonele Domnești și Dârvari.
În plus, analiza a evidențiat necesitatea stabilirii traseului aliniamentului, nodurilor și descărcărilor, asigurându-se astfel că fiecare unitate administrativ-teritorială va rezerva coridorul de expropriere în planurile urbanistice. Se discută și despre posibilitatea construirii unui terminal multimodal pentru pasageri, precum și a unui Park&Ride care să ofere acces la stațiile de autobuz, tramvai și tren metropolitan.
La începutul anului 2023, ADIZMB a desemnat câștigătorul licitației pentru realizarea studiului de fezabilitate al Drumului Radial 1, iar contractul a fost semnat pe 19 aprilie 2023 cu o asociere de firme specializate. Proiectul face parte din inițiativa mai amplă de infrastructură „Orbital București – Drumuri Radiale”, care vizează realizarea a 10 drumuri radiale pentru a îmbunătăți conectivitatea între rețeaua stradală a Bucureștiului și Autostrada de Centură A0.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.