Problemele cu gropile de pe banda STB din București persistă
Pe măsură ce soarele strălucește pe cer și păsările migratoare revin din țările calde, amintirile iernii, când Bucureștiul a fost lăsat cu străzi pline de gropi, par să se estompeze. Totuși, realitatea este că aceste gropi amenințătoare sunt încă prezente pe arterele orașului, demonstrând că problemele de infrastructură nu au fost complet rezolvate.
În timp ce pe arterele principale au fost efectuate câteva reparații, visul de a circula pe străzi fără gropi rămâne, din păcate, o fantezie. Recent, pe Șoseaua Mihai Bravu, la numărul 307, asfaltul s-a surpat, avariind grav vechile conducte ale Termoenergetica, ceea ce a dus la închiderea unei porțiuni dintr-una dintre cele mai aglomerate artere din București.
Un alt incident recent a implicat o mașină răsturnată, șoferul acesteia declarând că a fost provocat de o groapă. Aceste evenimente subliniază gravitatea situației, dar atenția se îndreaptă acum către banda STB de pe Calea Griviței, unde un bucureștean a sesizat problemele întâmpinate de autobuze și trolee.
„Se poate interveni, vă rog, pe Griviței cu Miron Costin pentru plombare/reparație? Pe banda de BUS sunt niște cratere în această zonă care forțează până și autobuzele și troleele să evite banda dedicată. Mulțumesc.”
Alți bucureșteni au confirmat existența acestor denivelări, menționând că la primul semafor, lângă Podul Basarab, situația este deosebit de gravă. Chiar dacă în imaginile de pe Google Maps nu se observă, realitatea este că există tranșee monumentale care afectează circulația.
În așteptarea unei reacții oficiale, un alt bucureștean a ridicat o întrebare pertinentă: „Când o să asfaltați străzile care figurează în acte ca fiind asfaltate?” Această întrebare reflectă frustrarea generală a locuitorilor cu privire la starea infrastructurii din oraș.
În ceea ce privește alte evenimente recente din București, bucureștenii din Colentina au primit atât vești bune, cât și proaste în legătură cu cererea lor pentru mai multe tramvaie pe linia 21, iar Parcul Liniei, care va deveni cel mai lung parc din țară, continuă să fie un subiect de interes.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.