Probleme pe traseul liniei 41: tramvai suspendat, autobuze retrase, călători afectați
Linia de tramvai 41 va fi suspendată pe parcursul întregii luni august, din cauza lucrărilor de modernizare ce se desfășoară în Prelungirea Ghencea, pe tronsonul dintre strada Brașov și Terminal Ghencea. Aceste lucrări includ reconfigurarea intersecțiilor, amenajarea trecerilor de pietoni și a noilor stații de tramvai în zonele Brașov și Stadion Steaua.
Cu toate acestea, măsurile implementate de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) și Societatea de Transport București (STB) nu par a fi suficiente pentru a gestiona fluxul de călători din zona de Nord-Vest a Capitalei.
Introducerea liniilor navetă
În încercarea de a face față numărului crescut de călători, TPBI și STB au introdus liniile navetă 641, care acoperă traseul liniei 41, și 643, care circulă între Dedeman Ghencea și Podul Grant.
Călătorii lăsați în stradă
Conform unor informații recente, măsurile adoptate nu sunt suficiente. Deși la începutul lunii au fost adăugate mai multe autobuze pe linia 641, inclusiv unele de 18 metri, această măsură a fost ulterior „recalibrată”. Autobuzele mari au fost retrase, iar aglomerația din interior a revenit, în special pe segmentul de traseu de la Podul Grant spre Piața Presei.
Mai mult, linia 641 a dispărut de pe panourile de plecări de la Piața Presei, ceea ce complică și mai mult situația. Această problemă se agravează pe măsură ce se apropie sfârșitul perioadei de concedii, iar numărul de călători crește semnificativ.
Lucrările de modernizare a Prelungirii Ghencea
Suspendarea liniei 41 este strâns legată de lucrările de modernizare a Prelungirii Ghencea, un proiect recent aprobat de Consiliul General al Capitalei. Valoarea totală a acestor lucrări se ridică la aproximativ un miliard de lei, ceea ce reprezintă o creștere considerabilă față de devizul inițial din 2018.
Proiectul include lărgirea Prelungirii Ghencea la patru benzi, realizarea unei noi căi de rulare pentru tramvai, amenajarea de trotuare și piste de biciclete, implementarea unui sistem de management al traficului și construirea unui Park & Ride. Durata estimată pentru execuția lucrărilor este de 22 de luni.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.