⏱ 2 min de citit
Dacă ți-ai petrecut vreodată 40 de minute în trafic pe Șoseaua Kiseleff sau ai stat blocat în Pipera la ora 18:00, știi că Bucureștiul are o relație complicată cu semafoarele. Ei bine, Primăria Capitalei vine acum cu un plan care sună ca din filmele SF: semafoare cu inteligență artificială care să ne scape de ambuteiaje.
Proiectul e ambițios și costisitor – peste 50 de milioane de euro – și vizează nu mai puțin de 500 de intersecții din București. Ideea e simplă: în loc să stai degeaba la semafor roșu pe o stradă goală în timp ce pe banda cealaltă nu trece nimeni, sistemul ar trebui să se adapteze în timp real la traficul actual.
Cum funcționează treaba? Primăria vrea să doteze intersecțiile cu senzori magnetometrici băgați direct în asfalt, care să simtă câte mașini așteaptă. Pe lângă asta, pe stâlpi se vor monta camere video cu funcții moderne și programe de inteligență artificială care să analizeze fluxul de mașini. Practic, semaforul va “vedea” și va “înțelege” câte mașini vin din fiecare direcție și va ajusta timpii în consecință.
Planul e împărțit în patru etape și include și automate de dirijare a circulației – deci nu mai depindem doar de un om care apasă butoane undeva într-un centru de control. Pentru pietoni, vestea bună e că vor apărea butoane noi și dispozitive acustice care să ajute persoanele cu deficiențe de vedere să traverseze mai în siguranță.
Sună bine pe hârtie, dar rămâne de văzut cum va funcționa în practică. Bucureștiul are o istorie lungă cu proiecte ambițioase care fie întârzie, fie se complică pe parcurs. Totuși, dacă sistemul chiar va funcționa, poate scăpăm de clasicul semafor care te ține roșu trei minute deși nu vine nimeni din cealaltă parte.
Deocamdată nu avem un calendar exact pentru implementare, dar cu 500 de intersecții de acoperit și patru etape planificate, nu ne așteptăm la schimbări peste noapte. Dacă totul merge bine, poate că în câțiva ani vom conduce prin București fără să ne enervăm la fiecare semafor.
