Poprire pe conturile Metrorex: Impactul asupra transportului subteran din București

Compania Alstom Transport S.A. a impus o poprire pe conturile Metrorex, în contextul unui conflict legat de livrarea trenurilor noi pentru Magistrala M5 Drumul Taberei – Eroilor. Această măsură a fost confirmată oficial de către operatorul de transport subteran, care a subliniat că poprirea afectează semnificativ capacitatea financiară a instituției.

Contractul pentru cele 13 trenuri Metropolis, semnat în decembrie 2020, are o valoare de peste 103 milioane de euro, fără TVA. Conform termenilor stabiliti, trenurile ar fi trebuit să fie operaționale în prima parte a anului 2023. Totuși, garniturile au sosit cu întârzieri considerabile și se află în prezent în teste, fără avizele necesare din partea Autorității Feroviare Române (AFER) pentru a putea fi utilizate.

În absența punerii în circulație a trenurilor, Metrorex nu a început nici plata mentenanței recurente, ceea ce a complicat negocierile cu Alstom și a generat tensiuni suplimentare între cele două părți.

Negocieri eșuate și conflicte multiple

Tensiunile au crescut după ce discuțiile din 9 și 23 octombrie nu au condus la o soluție amiabilă. Metrorex a aplicat penalități de 1,08 milioane de euro pentru întârzierile în livrare și pentru nepunerea trenurilor în exploatare comercială, însă Alstom contestă aceste sume în instanță.

În plus, Metrorex acuză compania franceză de neîndeplinirea obligației de a reîntregi garanția de bună execuție, care se ridică la 10,2 milioane de euro, sumă ce acoperă partea neexecutată a contractului. Această situație este percepută de Metrorex ca un risc imediat, iar măsura de poprire a fost considerată necesară în acest context tensionat.

Impactul financiar asupra Metrorex

Poprirea impusă de Alstom are loc într-un moment critic pentru Metrorex, care trebuie să facă față obligațiilor financiare urgente, inclusiv plata avansului și a salariilor angajaților, precum și a datoriilor către furnizori. Conform informațiilor din surse locale, pentru a evita întârzierile în plata salariilor, poprirea ar trebui ridicată până cel târziu pe 12 noiembrie.

În prezent, poprirea afectează o parte sau toate fondurile din conturile bancare ale Metrorex, ceea ce ar putea duce la un nou blocaj operațional, similar celui din vara anului 2024, când o altă companie a impus popriri pentru o datorie semnificativă. Deși Magistrala M5 este funcțională din 2020, aceasta operează cu un număr redus de trenuri, iar introducerea garniturilor noi este esențială pentru îmbunătățirea frecvenței serviciilor.

Până la soluționarea conflictului dintre Metrorex și Alstom, trenurile Metropolis rămân blocate în depouri, iar călătorii din Drumul Taberei continuă să se confrunte cu condiții limitate de transport.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul Digi24 și poate fi vizualizată direct aici.