Motocicliștii ar putea circula pe benzile unice STB

Recent, un proiect de lege a fost adoptat tacit de Senat, având ca scop permiterea circulației motocicliștilor pe benzile de transport public din oraș. Această inițiativă include și măsuri care le permit motocicliștilor să depășească coloanele de mașini la semafoare și la trecerile de cale ferată.

Documentul urmează să fie dezbătut în Camera Deputaților, care va lua decizia finală cu privire la implementarea acestor măsuri. Este important de menționat că adoptarea nu a fost realizată prin vot, ci prin expirarea termenului de 45 de zile de la depunerea proiectului.

„Această propunere va modifica Ordonanța de Urgență a Guvernului din 2002, referitoare la traficul pe drumurile publice.”

Proiectul a fost inițiat și susținut de mai mulți politicieni din partidele coaliției de guvernare, printre care se numără Sebastian Burduja, Kelemen Hunor și Ionuț Moșteanu. Inițiativa a fost prezentată parlamentului în luna iunie, ca rezultat al eforturilor unei asociații dedicate promovării motociclismului.

Alte propuneri pentru îmbunătățirea traficului din București

În plus, la începutul lunii octombrie, consilierul general Dan Cristian Popescu a avansat la Primăria Capitalei o serie de propuneri menite să fluidizeze traficul din București. Aceste idei sunt parte dintr-o campanie electorală, având în vedere că Popescu intenționează să candideze pentru funcția de primar al Capitalei.

Una dintre propunerile sale sugerează ca autoturismele cu patru ocupanți (șofer și trei pasageri) să aibă acces pe benzile speciale de transport în comun.
De asemenea, se propune interzicerea circulației taxiurilor fără pasageri pe aceste benzi.
O altă idee vizează impunerea unei taxe pentru șoferii care nu au număr de înmatriculare pe București, cu tarife variind de la 3,5 euro pentru o zi, până la 50 de euro pentru un an.

Măsuri de semnalizare rutieră

Printre măsurile de semnalizare rutieră propuse de consilierul general se numără:

Instalarea semaforizării intermitente pentru virajul la dreapta în toate intersecțiile arterelor cu minim două benzi de circulație.
Amenajarea unei benzi speciale pentru virajul la stânga, acolo unde este posibil, cu minim 50 de metri înainte de intersecție.
Instalarea semafoarelor intermitente pentru virajul la stânga pe străzile cu sens unic care intersectează alte străzi cu sens unic.

Aceste propuneri reflectă o preocupare crescută pentru fluidizarea traficului și îmbunătățirea condițiilor de circulație în București, având în vedere provocările cu care se confruntă orașul în acest domeniu.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.