Metrorex, buget cârpit pe 2026: subvenția nu ajunge

Se pare că bugetul Metrorex pentru 2026 a apărut pe site-ul Ministerului Transporturilor joi seara, la o oră la care majoritatea bucureștenilor dormeau deja. Nu că orele ar schimba cifrele, dar tot dă de gândit când documente importante ies la lumină pe tăcute, în transparență decizională, exact așa cum scrie la carte, dar parcă fără prea multă tam-tam.

Ce scrie, mai exact, în document? Guvernul alocă Metrorex-ului o subvenție de 761,49 milioane lei, adică aproximativ 153,2 milioane euro. Suna bine până afli că firma cerea 1,27 miliarde lei, deci banii promiși acoperă doar 59,6% din ce spune conducerea metroului că are nevoie. Practic, exact avertismentele pe care le auzeam de la Metrorex și sindicate în ultima vreme se confirmă acum negru pe alb.

Interesant e ce se întâmplă cu banii care totuși există. Deși subvențiile pentru investiții scad dramatic, cu 60,5% față de anul trecut, cheltuielile cu personalul rămân, ca să zicem eufemistic, generoase. Din totalul cheltuielilor estimate la 2,09 miliarde lei (circa 421,2 milioane euro), peste jumătate, mai exact 1,07 miliarde lei (215,4 milioane euro), merg direct la salarii. Și nu doar atât — suma e chiar mai mare cu 38,45 milioane lei față de anul trecut, majorare explicată simplu prin „menținerea drepturilor de natură salarială aflate în plată”.

Per total, veniturile Metrorex pentru 2026 sunt estimate la 1,79 miliarde lei, cu 23% mai puțin decât în 2025. Ca să echilibreze cumva balanța, ministerul mizează pe mai mulți călători și pe vânzări mai mari de cartele și abonamente — se așteaptă o creștere de aproape 10% la acest capitol, până la 427,46 milioane lei. Practic, planul e ca traficul subteran să crească de la 153,27 milioane de călătorii în 2025 la circa 165,5 milioane în 2026. Rămâne de văzut dacă bucureștenii vor coopera cu prognoza sau vor prefera trotinetele și traficul de la suprafață.

Legal vorbind, proiectul poate rămâne în dezbatere publică timp de 10 zile de la publicare, înainte să ajungă pe masa Guvernului pentru aprobare finală.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)