Inundație pe cel mai dificil șantier de pe A0 – Lotul 4 Nord. Viaductul de la Cernica, plin de apă, după ploile din ultimele 24 de ore

Imagini recente din cadrul lucrărilor de la Lotul 4 al Autostrăzii Bucureștiului A0 au fost publicate online, evidențiind impactul ploilor abundente care au afectat această zonă. În urma precipitațiilor intense, șantierul de la Lotul 4 a fost serios afectat, iar constructorul a implementat măsuri pentru a asigura desfășurarea activităților în condiții de siguranță.

Macaralele au fost retrase, iar pasionații de infrastructură au distribuit noi imagini pe diverse platforme. Lotul 4 este considerat cel mai provocator segment al noii centuri care va înconjura Capitala. Vremea severă a determinat meteorologii să emită un cod roșu de ploi abundente, valabil până în după-amiaza zilei de astăzi, afectând nu doar municipiul București, ci și județul Ilfov.

„Ploile au afectat șantierul de la Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0.”

Imaginile cu zona inundată au fost postate pe un canal de Youtube dedicat infrastructurii din România, având titlul „[07 OCT 2025] Viaduct Inundat!! Autostrada A0 Nord Lot 4 UMB 4K”. În descrierea videoclipului, autorul menționează problemele întâmpinate la drumul tehnologic de la lacul Cernica și faptul că macaralele de forță ale constructorului UMB au fost evacuate din calea apelor. De asemenea, s-a săpat un canal de drenaj pentru a facilita gestionarea apei.

Filmările au fost realizate cu ajutorul unei drone, oferind o perspectivă detaliată asupra stării șantierului. Constructorul UMB continuă să implementeze măsuri de siguranță pentru a minimiza impactul vremii asupra lucrărilor. În urmă cu o săptămână, au fost publicate imagini cu ridicarea grinzilor de metal, demonstrând progresul înregistrat pe acest lot.

Lotul 4 al Autostrăzii Bucureștiului A0 se întinde pe o lungime de 4,47 km și include două structuri majore: un pod de 1,3 km peste Lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița. Costurile lucrărilor se ridică la 312,63 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport.

Șantierul este gestionat de Asociația SA&PE CONSTRUCT SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL. Conform celor mai recente date de la Cestrin (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică), stadiul lucrărilor pe acest lot este de 80,05%, iar stadiul financiar se află la 74%.

Lotul 4 va face legătura cu Autostrada București–Constanța A2 prin nodul rutier de la A0 x A2. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că lucrările ar putea fi finalizate în această toamnă, ceea ce ar permite deschiderea circulației pe Lotul 4 mai devreme decât termenul inițial, stabilit pentru primăvara anului 2026.

În concluzie, dacă lucrările continuă conform planului, șoferii ar putea beneficia de o nouă arteră rutieră în curând, ceea ce ar îmbunătăți semnificativ circulația în zonă.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.