Încă un accident în Pasajul Unirii, cu doi șoferi răniți
Pasajul Unirii și-a adăugat marți dimineață un nou episod la lunga listă de necazuri. În jurul orei 05:47, Brigada Rutieră a fost sesizată prin 112 că două mașini s-au ciocnit chiar în pasaj, pe sensul dinspre strada Colței către bulevardul Mărășești. În urma impactului, cele două autoturisme au lovit zidul pasajului și au rămas oprite pe mijlocul drumului.
Din fericire, nu a fost nimic dramatic de data asta. Cei doi conducători auto au fost transportați la spital pentru verificări medicale, iar testele cu alcooltestul au ieșit negative pentru amândoi. Cauzele exacte ale accidentului urmează să fie stabilite de anchetatori.
Cât timp echipajele au lucrat la fața locului, traficul a fost restricționat pe ambele benzi din pasaj, pe sensul dinspre Colței către Mărășești, așa că cei care au trecut pe acolo dimineața probabil au prins câteva minute bune de stat pe loc.
Pasajul Unirii, un loc cu ghinion cronic
Dacă ai impresia că tot auzi de incidente în Pasajul Unirii, nu e doar impresia ta. Pasajul a fost redeschis pe 3 septembrie 2022, după lucrări de punere în siguranță făcute de Primăria Sectorului 4, dar problemele au început aproape imediat — autocare și chiar un TIR au rămas blocate în porțile de gabarit sau direct în tunel.
Inspectoratul de Stat în Construcții a confirmat în noiembrie 2022 cotele anunțate de primărie: 3,5 metri la porți și 3,7 metri în tunel. În aceeași toamnă, o mașină a luat foc în pasaj, iar peste 100 de oameni au fost evacuați de urgență.
Cel mai grav moment din istoria recentă a pasajului a fost însă pe 23 decembrie 2022, când un autocar cu 48 de turiști greci a lovit poarta de gabarit, iar plafonul vehiculului s-a turtit. Un bărbat a murit, iar 24 de persoane au fost rănite. Șoferul a spus atunci că aplicația Google Maps l-a direcționat prin pasaj, iar ulterior răniții au dat în judecată atât agenția de turism, cât și șoferul.
În martie 2023, Primăria Sectorului 4 a montat porți de gabarit suplimentare, semafoare inteligente și separatoare de sens, dar incidentele nu s-au oprit. În 2023, aproape 350 de vehicule care depășeau înălțimea maximă admisă au încercat totuși să intre în pasaj.
Lista a continuat să crească: un accident în lanț cu patru răniți în ianuarie 2024, o cisternă plină cu combustibil oprită de Poliția Locală în iulie 2024, o cisternă de GPL care a distrus poarta de gabarit în martie 2025. Iar la finalul anului trecut, tragedia a lovit din nou — un pieton de 50 de ani a murit lovit de o motocicletă chiar la intrarea în pasaj, pe 5 decembrie 2025, iar pe 28 decembrie o mașină s-a răsturnat după ce a lovit peretele tunelului.
Accidentul de marți dimineață se adaugă, din fericire fără victime grave, la acest istoric destul de agitat al unuia dintre cele mai sensibile puncte de trafic din Capitală.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)