Imagini impresionante din tunelul de pe drumul Bucureșt…

Asociația Pro Infrastructură a realizat o filmare aeriană cu drona, surprinzând detalii din tunelul ce face parte din Secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești. Acest lot, care se estimează că va fi deschis circulației într-un termen de un an, ar putea fi finalizat mult mai devreme decât termenul stipulat în contract.

„Cu drona prin tunel acum, cu mașina vara viitoare.”

Detalii despre Secțiunea 4 a Autostrăzii A1

Secțiunea 4, ce se întinde pe o distanță de aproape 10 km între Curtea de Argeș și Tigveni, beneficiază de progrese semnificative, conform postărilor recente ale Asociației Pro Infrastructură. Există șanse mari ca acest mini-lot să fie terminat până în iulie-august 2026, cu mai mult de 6 luni înainte de termenul contractual stabilit pentru martie 2027, fără a fi necesare extensii de timp.

Etapele de execuție și provocările întâmpinate

Etapele critice ale execuției tunelului sunt aproape finalizate, așa cum se poate observa din filmare. Rămâne de realizat cămășuirea unei jumătăți din galeria ce duce spre Curtea de Argeș. Ulterior, se va trece la lucrări detaliate, precum:

Umpluturi
Sistem rutier (beton rutier, nu asfalt)
Instalații diverse
Lucrări auxiliare

Aceste activități necesită o atenție deosebită, fiind realizate în mare parte secvențial, ceea ce face imposibilă accelerarea procesului.

Un alt aspect care ridică unele emoții sunt consolidările necesare pe dealurile instabile, în special în zona alunecării masive de la vestul portalului dinspre Tigveni. Totuși, există suficient timp pentru ca antreprenorul să rezolve aceste probleme.

Performanța contractului

Asociația Pro Infrastructură subliniază că acest contract este unul dintre cele mai eficiente derulate de CNAIR, în ciuda riscurilor tehnice și provocărilor aduse de primul tunel săpat pe o autostradă din România. Contractul a fost semnat cu Porr pe 15 noiembrie 2021, având ordin de începere emis pe 1 martie 2022, și prevede un termen de 16 luni pentru proiectare, plus 44 de luni pentru execuție, cu finalizare estimată în martie 2027.

În iunie 2025, managerul de proiect din partea constructorului, Fernando Lopez, a exprimat optimism cu privire la deschiderea circulației pe această secțiune la sfârșitul anului 2026. Pro Infrastructură consideră că inaugurarea ar putea avea loc mult mai devreme, având în vedere progresele realizate.

Fernando Lopez a confirmat pe 6 iunie 2025 că Porr a utilizat doar aproximativ 10% din rezervele de implementare și nu a depus nicio revendicare financiară. El a fost încrezător că circulația va fi deschisă „la final de 2026”, o estimare prudentă, având în vedere că dificultățile majore au fost depășite.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.