Iarna a afectat lucrările la autostrada A0. Estimări pe…

Gerul din luna ianuarie a perturbat semnificativ planurile constructorilor pentru ultimele tronsoane ale autostrăzii de centură a Bucureștiului. Ministerul Transporturilor a oferit detalii despre progresul lucrărilor pe lotul 3 Nord al A0.

„După mai multe sezoane de iarnă în care am putut să lucrăm destul de bine pe șantiere, iarna aceasta a venit cu dificultăți, iar lucrările se desfășoară cu dificultate, în special din cauza umidității crescute și a temperaturilor negative prelungite.”

Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a subliniat că activitățile pe șantier în această perioadă sunt concentrate pe cele 7 structuri aferente celor 8,6 km rămași de executat.

Progresele realizate pe lotul 3 Nord

Au început lucrările la Pasajul pe DN3 peste autostradă;
Se lucrează la forarea, armarea și turnarea piloților, cu 2 foreze utilizate simultan, fiind realizați până acum 34 din 56 necesari;
Pământul a fost decopertat la culeea dinspre București pentru a permite armarea radierului;
Tablierul metalic necesar suprastructurii pasajului a sosit deja în șantier.

Stadiul lucrărilor la pasaje

Pasajul pe autostradă peste DN2: structura a fost finalizată, iar acum se montează parapetul metalic de siguranță;
Pasajele de la nodul rutier DN2: structurile sunt finalizate și se montează parapetul metalic;
Pasajul pe autostradă peste DC27: placa de suprabetonare a fost finalizată, iar activitățile pregătitoare pentru montarea liselor prefabricate de beton sunt în desfășurare;
Pasajul pe DJ300 peste autostradă: se montează lisele prefabricate de beton;
Pasajul pe autostradă peste CF800 București – Constanța: se lucrează la montarea predalelor de beton și la armarea plăcii de suprabetonare;
Execuția celor 26 de podețe este în curs de finalizare.

Stadiul lucrărilor de drum și terasamente

Stratul de formă din balast este realizat în proporție de 90% din volumul total;
Stratul de fundație din balast este completat în proporție de 80%;
Stratul de agregate naturale stabilizate cu lianți hidraulici este executat în proporție de 43%;
Sistemul de evacuare a apelor din zona mediană a autostrăzii este în lucru;
Sistemul ITS este realizat în proporție de 35%, iar sistemul de iluminat public în proporție de 47%;
Relocarea rețelelor de utilități publice a fost finalizată în zonele pasajelor.

Constructorul a fost solicitat să crească mobilizarea în teren pentru a asigura circulația între A3 și A2 la nivel de autostradă în această vară. De asemenea, a fost realizată o bretea provizorie, iar traficul aferent DN3 a fost deviat pe aceasta, fiind construită special pentru a permite descărcarea lotului 4 în DN3 până la finalizarea acestuia.

Pasajul DN3 va fi construit cu 4 benzi de circulație, câte 2 pentru fiecare sens, având în vedere viitorul proiect de lărgire a DN3 la 4 benzi.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.